Наследие Архитектуры

Cохранение построенного наследия может защитить и популяризировать самобытность, значение места, культурную ценность, эстетическую ценность, а также экономическую и коммерческую ценность. Психологическая и эстетическая ценность сохраненной окружающей среды настолько важна, что знания о сознательной или подсознательной приверженности народов делу сохранения зданий прошлого должны играть решающую роль в разработке политики и практики сохранения. Сохранение культурного наследия может давать многогранные...

3D моделирование городов и городская визуализация с использованием технологии фотограмметрии является одной из крупнейших растущих исследовательских тем в цифровой архитектуре. Существует множество различных методов 3D-моделирования городов и различных приложений 3D-моделей городов. В данной статье представлен метод моделирования создания 3D-модели города на основе аэрофотоснимков с использованием готового коммерческого фотограмметрического инструмента и обсуждаются эффективность и результативность с точки зрения времени, труда и возможности повторного использования...

Цифровая архитектура возникла в результате технологического освоения и в связи с этим только недавно начала развивать правдоподобный теоретический дискурс. В отличие от большинства архитектурных стилей конца 20-го века, возникших из теоретической повестки дня, цифровая архитектура рационализировала свою позицию в архитектурном дискурсе и попыталась освободить дисциплину архитектурного дизайна от языковой и репрезентативной критики. Теория сложности - это больше, чем просто противоположность простоты, она активно пытается противостоять ей...

Железнодорожный транспорт является одним из наиболее ценных объектов наследия второй промышленной революции, важнейшим двигателем развивающейся экономики, эталоном зарождающихся социальных изменений, которые проталкивают через капризные долины и скалистые горы для транспортировки полезных ископаемых из разных мест в другие и для того, чтобы люди из разных мест могли увидеть мир и понять его по-новому. Но железные дороги также являются частью нашего наследия и нашей памяти, молчаливыми свидетелями...

Многие прибрежные города Средиземноморья были обнаружены в качестве военных опорных пунктов с явной целью контроля административных границ. Они характеризуются соответствующим военным наследием, связанным с выдающимся ландшафтом, и довольно часто являются стратифицированными объектами, каждый слой которых связан с различным историческим господством. После вывода войск из эксплуатации их оборонительная миссия превратилась в туристическую миссию. Такое повторное преобразование может быть трудным, медленным, опасным и даже вредным с точки зрения охраны наследия...