PRO.100 Garage

Сегодня расскажу о том как в мае 2018 года меня прибил кризис мне пришлось продать свою машину и вернутся снова в такси, но на этот раз на аренду. Устроился в таксопарк дали годовалую "Гранту" на максималке с ГБО пропан с пробегом 93 тысячи. Условия были такие 50/50 прибыль и топливо, но минималка была 1200 рублей за смену 12 часов т.е. если заработали всего 1000 рублей то 200 вы докладываете со своего кармана соответственно если 5 тысяч то по 2500 и топливо, на топливо обычно уходило 400-500 рублей...

Купил я Мерседес W220 S500 "лоринсер" специально для работы в такси в 2012 году в Москве и пригнал в Краснодар. Сразу скажу что проездил на нем 3 года и особых проблем с машиной не было, ну а теперь я расскажу как работал на ВИПе, или как сейчас называют премиум на своей машине...

Была куплена "Нексия"в 2016 году в феврале для работы в такси, купил у знакомого который взял её новой у официального дилера, мне она досталась с пробегом 32 тысячи. Как рассказал бывший владелец первая проблема возникла на 700 км загудел левый ступичный подшипник заменили по гарантии, на 1500 км потек ГТЦ (главный тормозной цилиндр) на 5000 тысячах заменили генератор, на 10000 тысячах сгорел щиток приборов так же заменили по гарантии. Ну а теперь о проблемах которые возникли у меня, сразу после покупки был заменен датчик уровня топлива, ближе к 40000 км...