Dinaburg.ru

В Двинске, среди многолюдья — семьдесят тысяч душ, исповедующих разные веры, — православных прихожан насчитывалось лишь две с половиной тысячи человек. Единственный собор, не мог вместить всех страждущих, особенно в скорбные дни погребения усопших. Часто клир и миряне терпели лишения, ибо негде было свершить требы и вознести молитвы над могилами. Но Господь не оставляет чад Своих. Нашлись благочестивые благотворители, собравшие две тысячи рублей на строительство храма. Однако сии средства были малы, и попечительство собора не дерзало начать дело...

Курьёзная история, произошла летом 1931 года на городском пляже Даугавы, когда местные обыватели оказались в «плену» у строгих блюстителей порядка. Был жаркий летний день. Молодёжь нежилась на солнце, загорая у воды. Рядом купались военные. Они сочли нужным отделиться от остальных: оцепили свой участок канатом и строго запретили посторонним появляться на их территории. Это вызвало возмущение среди публики. Двое молодых людей решили проехать на велосипедах вдоль «крепостного» каната. Некоторые военные,...

«Кто такие?» — наверняка спросите вы, услышав это странное слово. Старшее поколение, возможно, вспомнит суровых добровольцев в красных повязках, а для молодежи это название звучит как забытый термин из далекого прошлого. Так кто же они — бригадмильцы? Это сокращение от «Бригады содействия милиции»— добровольных помощников правоохранителей, которые в послевоенные годы следили за порядком на улицах. В 1959 году организация сменила название на Добровольную народную дружину (ДНД), а после распада СССР канула в Лету...

Конец 80-х. Даугавпилс ещё дышал в ритме роста, а будущее казалось таким же ясным, как латгальское небо в самый теплый июльский день. Тогда город жил в ожидании лучших перемен, не зная, что годы спустя его судьба сложится иначе. Город, как живой организм, всегда мечтает о будущем. Его улицы — это не просто дороги, а линии судьбы, начертанные архитекторами и временем. Сегодня мы заглянем в старые чертежи и пожелтевшие планы, чтобы узнать, как должен был измениться Даугавпилс, что из задуманного воплотилось, а что так и осталось лишь тенью несбывшихся надежд...

27 июля 1960 года в Межциемском лесу собралось много народа с пышными венками и цветами в руках. Спустя 15 лет после освобождения города от немецко-фашистских захватчиков состоялось открытие памятника жертвам фашизма, посвященного увековечению памяти людей, погибших от рук нацистского режима во время Второй мировой войны. Такие памятники служат напоминанием о трагедиях прошлого и важности борьбы против ненависти, насилия и тоталитаризма. Для выступления представителей различных организаций города была сооружена трибуна...

Уж не знаю, сколько людей этой профессии осталось в Даугавпилсе? А в 80-х годах 20-го века их насчитывалось всего лишь около 10 человек. Сегодня мой рассказ о трубочистах. Работа трубочиста — ответственная. Ведь основная причина прочистки дымохода — засорение, которое легко могло привести к пожару. Поэтому с техникой безопасности в работе трубочиста было все строго. За малейшее нарушение следовало наказание. А если нарушение влекло за собой какие-либо последствия, то могли и уволить с этой работы...

Несмотря на хмурое осеннее утро, рано ожили в этот день украшенные улицы города. В одиночку и группами люди спешили к сборным пунктам, чтобы потом оттуда влиться в поток Октябрьской демонстрации. К десяти часам утра улицы, выходящие на центральную площадь, были заполнены людьми. Осенний ветер развевает полотнища флагов и знамен. Тысячи участников: студенты, служащие, рабочие с флагами и портретами вождей — Ленина и Сталина — в ожидании приветственных слов перед началом демонстрации. Из репродукторов доносится голос Москвы...

Приоткрытая калитка Приглашает не меня. Во дворе на стёртой плитке (Не мешало б поменять) Мелом классики рисует Детство с бантами в косе. Поминаю Бога всуе: “Боже! Здесь родные все!” Вот Арина, Надя, Лена, Юра, Лёня и Андрей… Собрались из жизни бренной. Сколько лет и январей! Были мы тогда богаты: Листья липы – в кошельках. Мы жевали ветки мяты, Кукол кутали в шелка...

По воспоминаниям старожилов города, Крыжи раньше были отдельной деревней, до которой добраться можно было на поезде, сойдя на станции Кудрайне и пройдя еще пешком через лес. Деревенька расположилась за лесом на пригорке и состояла из нескольких десятков деревянных домов с соломенными крышами. В сторону Малого стропского озера тянулись поля, рядом с которым находился маяк. Вот, собственно и все. Деревню окружали поля и лес. Это все было в довоенное время. Во время Великой Отечественной войны дома были повреждены, некоторые сгорели полностью...

Глава из книги. Описываются события 1920-х годов. Поезд из Риги уходит вечером, а в Двинск приходит только рано утром. Торопиться некуда — есть спальные вагоны, за ночь можно отлично выспаться, а с утра отправиться по делам. Неторопливый этот поезд имеет свое прозвище: мужики зовут его ласковым именем «Максимка». На каждой станции «Максимка» останавливается, отдыхает минут 10, а то и 15. Как только поезд замедляет ход, из вагона на насыпь начинают лететь туго набитые мешки, лопаты, ведерки. Потом из вагона выбрасывается сам бородатый обладатель инструмента...

Во второй половине девятнадцатого века на юго-западе озера Губище, на улице Загородной (позже Айзпилсетас) №2 поселилась немецкая семья Безе. На семи гектарах песчаной земли они основали садоводческое хозяйство «Безе», построили: дачу-жилой дом, оранжереи, теплицы, выращивали саженцы фруктовых деревьев и кустарников, грунтовые многолетние, и однолетние цветы. С начала двадцатого века и до 1940 года садоводство принадлежало Даниилу Ивановичу Безе. На Театральной улице в доме №15 он содержал магазин своего садового заведения...

Речь пойдет, конечно же, не о самом крейсере, а об его макете. Макет крейсера был представлен широкой публике нашего города в 1987 году. Идея создать макет к юбилейной дате Великой Октябрьской социалистической революции возникла у работников завода приводных цепей. К созданию макета подходили с особой тщательностью: были изучены документы, просмотрены фотографии крейсера, а за основу взяли чертежи из журнала «Моделист конструктор». Для изготовления были разработаны чертежи и детальные эскизы. Для...