Найти в Дзене
Закреплено автором
Судовождение ВВП и ВВ
🚤 Добро пожаловать в канал о судовождении и подготовке к экзамену ГИМС Если вы планируете сдавать экзамен ГИМС, приобрести лодку, выйти на воду в навигацию — этот канал станет вашим надёжным ориентиром. Здесь мы будем разбирать: -билеты ГИМС с понятными объяснениями -реальные ситуации на воде и типичные ошибки судоводителей -требования к маломерным судам, оборудованию и эксплуатации -советы по выбору лодок ПВХ, моторов, снаряжения -что спрашивают инспекторы, на что обращают внимание -разборы правил и обязательных норм, но простым языком, без бюрократии Каждый пост — это мини-подсказка, которая помогает не просто выучить билет, а понять логику правил судоходства. ⚓ Обучение судовождению Для тех, кто хочет получить права судоводителя: Мы обучаем официально, по лицензии, с внесением данных в ФИС ФРДО. Теоретическая часть — дистанционная, доступна из любого региона России. Все документы соответствуют требованиям законодательства. 🧭 Зачем подписываться прямо сейчас? впереди навигация → чем раньше начать готовиться, тем легче сдавать будут чек-листы, шпаргалки, схемы, памятки разборы билетов ГИМС в комфортном формате простые объяснения сложных правил профессиональные рекомендации от практиков На этом канале — максимум пользы для тех, кто хочет безопасно, уверенно и законно выходить на воду. Начинаем! ⚓
2 месяца назад
⚓ Коммерческая перевозка людей на маломерных судах в 2026 году: что точно нельзя (даже если «все так делают»)
После выхода новых Правил пользования маломерными судами в 2026 году в комментариях всё чаще звучит один и тот же вопрос: Не получится ли так, что под видом “нерегистрата” начнётся частный коммерческий извоз без ограничений? Вопрос справедливый. Но давайте разберёмся по закону и по реальной практике, а не по слухам. С 2025–2026 годов коммерческие маломерные суда: ⚠️ Важно: упрощение ≠ вседозволенность. Контроль остался, но стал другим. В новых правилах больше нет жёстких таблиц и метражей, как раньше...
2 дня назад
Мифы и реальность: можно ли самому рассчитать непотопляемость лодки — и почему на экзамене ГИМС это не зачтут
Есть два типа людей на воде: А экзамен ГИМС… верит только официальному источнику, даже если вы капитан очевидность и уже 20 лет «всё прикидываете». Разберём честно и без «мозгоблудия»: можно ли самому оценить (прикинуть) запас плавучести/непотопляемости — да. можно ли “саморасчётом” заменить официальные сведения — нет. И это как раз та развилка, на которой люди спорят в комментариях и ошибаются в билетах. Один из коварных вопросов в блоке по непотопляемости звучит так: «Где можно найти сведения...
1 неделю назад
⚓ Чего ждать коммерческим судоводителям в 2026–2028 годах: куда всё идёт на самом деле?
После выхода новых Правил пользования маломерными судами (Приказ МЧС № 636) у многих возник закономерный вопрос: А что дальше? Не приведёт ли упрощение правил к хаосу на воде и «коммерческим нерегистратам» без контроля? Вопрос абсолютно обоснованный. Разбираемся спокойно — не что «придумают», а что логично последует дальше. На начало навигации 2026 года ситуация выглядит так: Это типичная переходная модель — и в транспортном праве она не нова. Законодатель сознательно ушёл от: Почему? Потому что...
1 неделю назад
⚖️Где региональные правила строже федеральных — и почему это важно понимать каждому судоводителю
Эта серия материалов была о главном: в России нет «одних правил на всех» для маломерных судов. Федеральное законодательство задаёт основу, но именно регионы решают, насколько подробно и жёстко эти требования будут применяться на конкретной акватории. И практика показывает: в ряде субъектов РФ региональные правила реально строже федеральных — и это законно. Ссылки на обновленные правила по регионам: Калужская область Псковская область Ростовская область Санкт-Петербургская область Самарская область Ставропольский...
1 неделю назад
ЯНАО утвердил новые правила пользования маломерными судами: что изменилось и как это влияет на судоводителей
В Ямало-Ненецком автономном округе утверждены новые Правила пользования маломерными судами на водных объектах. Документ принят постановлением Правительства ЯНАО от 11 ноября 2025 г. № 604-П и заменил ранее действовавшие правила 2021–2022 годов Ниже — разбор по тексту документа, без предположений. ➡️ Ознакомиться с полным текстом документа можно здесь (ссылка на документ ) Постановлением № 604-П: Это означает, что применяется только новая редакция, а ссылки на старые нормы юридической силы не имеют...
1 неделю назад
🩺 Медицинская справка для ГИМС с 2026 года: что изменилось, сколько стоит и как пройти без проблем?
С 2025–2026 годов требования к медицинскому освидетельствованию для судоводителей заметно меняются. Новость уже вызвала путаницу: одни говорят, что «теперь всё как у водителей», другие — что «справку получить станет невозможно». Разбираем спокойно, по датам и по закону, без слухов и страшилок. Изменения вводятся поэтапно, и это ключевой момент. 👉 До этого момента действует переходный период. Если теоретический экзамен в ГИМС сдан до 01.03.2026, применяются ранее действующие нормы: ⚠️ Важно: территориальные...
399 читали · 1 неделю назад
⚓ Коммерческие маломерные суда в 2026 году: где заканчивается упрощение и начинается риск?
Под одной из статей про новые правила судовождения в 2026 году пришёл комментарий, который я считаю очень точным и своевременным: «Есть ли разъяснения по коммерческим маломерным судам? Не получим ли мы ситуацию, когда под видом нерегистрата будет вестись частный коммерческий извоз?» Разбираемся без эмоций, но честно. С 2025–2026 годов произошло важное изменение: Цель понятна: Вот ключевой момент, который часто упускают. Это не значит, что: Это значит, что регулирование переходит в иную логику. Независимо...
2 недели назад
⚖️ Ростовская область и Ставропольский край: что на самом деле различается в правилах пользования маломерными судами
Ростовская область и Ставропольский край в 2025 году утвердили новые региональные правила пользования маломерными судами. Оба документа приняты во исполнение ст. 17 Федерального закона № 4-ФЗ «О безопасности людей на водных объектах», но содержат разную степень детализации и разные региональные акценты. Разбор ниже основан исключительно на текстах постановлений, без интерпретаций. Правила Ростовской области значительно более объёмные и конкретные. Из документа следует, что: 📌 Вывод по документу: Ростовская...
2 недели назад
🚤Длина маломерного судна: как измеряется, на что влияет и почему из-за неё спорят с ГИМС?
Один из самых недооценённых параметров маломерного судна — его длина. Пока всё спокойно, на неё почти никто не обращает внимания. Но стоит дойти до регистрации, экзамена ГИМС или проверки на воде — и внезапно возникает вопрос: А какая у вас длина судна? И как вы её считали? Разбираемся без мифов и «на глаз». С точки зрения законодательства РФ, длина судна — это один из базовых идентификационных параметров, который используется для: ⚖️ Основная логика закреплена в: Важно: 👉 длина — это не «примерно» и не «по паспорту лодки из рекламы», а конкретная измеряемая величина...
146 читали · 2 недели назад
🚤 Зона действия навигационных знаков на внутренних водных путях: мифы, нормы и реальность
Один из самых частых и самых неудобных вопросов в судовождении звучит так: А где именно заканчивается действие навигационного знака? 50 метров? 100? 200? Или «пока не проедешь следующий»? Этот вопрос регулярно вызывает споры — и не только у судоводителей, но и у инспекторов. Потому что интуитивный “здравый смысл” в протоколах не работает, а чётких цифр в одном месте действительно не найти. Разбираемся по закону, без домыслов. Короткий ответ — в универсальном виде нет. В отличие от ПДД, где зона действия знаков прописана напрямую, на внутренних водных путях всё сложнее...
337 читали · 2 недели назад
⚖️ Санкт-Петербург и ЯНАО: как по-разному регионы регулируют движение маломерных судов
Сравнение Санкт-Петербурга и Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) наглядно показывает, как один и тот же федеральный каркас правил по-разному реализуется на региональном уровне — исключительно из-за природных и инфраструктурных условий. Разбор ниже сделан по действующим региональным документам, без интерпретаций и допущений. И в Санкт-Петербург, и в Ямало-Ненецкий автономный округ действуют собственные региональные правила пользования маломерными судами, принятые во исполнение федерального законодательства...
2 недели назад
⚖️ Санкт-Петербург: что изменилось в правилах пользования маломерными судами и как это влияет на судоводителей
Санкт-Петербург — один из немногих регионов, где региональные правила пользования маломерными судами не просто существуют, а детально регулируют движение с учётом плотного судоходства, мостов, портовой инфраструктуры и статуса внутренних водных путей. Разбор ниже сделан строго на основании регионального документа, без предположений и «расширений». Правительством Санкт-Петербурга утверждены Правила пользования маломерными судами на водных объектах города федерального значения Санкт-Петербурга. Документ...
2 недели назад