Пермский активист

Помимо борьбы за сохранение и доступность существующей велосипедной инфраструктуры, мы регулярно пишем обращения в администрацию города по различным вопросам, решение которых, улучшат жизнь велосипедистов и пешеходов в нашем городе. В этой статье описано первое наше обращение в администрацию города Перми. В марте, мы обратились в Управление внешнего благоустройства с просьбой устанавливать решетки дождеприемников пазами поперек направления движения (а в перспективе заменить их на решетки, с...

На улице Чернышевского в г. Перми перенесли пешеходный переход ради обустройства заезда на парковку к зданию АО "ВНИИ Галургии". Всё бы нечего, вот только образовалось несколько "но". 1. Согласно ГОСТ 32944-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования", "устройство наземных пешеходных переходов с обозначением их дорожными знаками "Пешеходный переход" и (или) горизонтальной дорожной разметкой осуществляется в местах установившихся пешеходных связей...

Последнее время мне регулярно попадается реклама сообщества «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Мне стало интересно, а такие ли они безопасные и качественные? Но обо всё по порядку. Примерно 1,5 недели назад я ходил на прием к Главе Мотовилихинского района Хаткевичу А.А., где в приемной, ожидая приглашения, ознакомился с основными итогами социально-экономического развития города Перми в 2018 году. Из данной брошюры я узнал, что в городе 58,5% муниципальных дорог отвечают нормативным требованиям...

Снова пишу о сайте Управляем вместе, ведь этот инструмент должен помогать городской администрации цели благие достигать, но у работников районных администраций иное видение ситуации в городе, да и с мнением горожан оно разнится. 12.07.2019 я написал на сайт Губернатора и Правительства Пермского края - "Управляем Вместе" два сообщения о ненормативном состоянии проезжей части ул. Ижевской (№26163 и №26166). 23.07.2019, на свои сообщения я получил ответы от Начальника отдела благоустройства администрации Свердловского района города Перми Безденежных Д...

Как выяснилось, у города есть земельный участок под кадастровым номером 59:01:0000000:956, объединяющий в себе части улиц Смирнова и Зенкова. Форма этого участка напомнила мне инженерное сооружение, соединяющее улицу Уинскую и ул. Старцева. «А ведь действительно! Почему бы и нет!» - сказал я себе. «Улицу Смирнова можно соединить с улицей Зенкова аналогичным мостом, тогда жители Висима получат долгожданную мечту – общественный транспорт!» Земельный участок на ул. Смирнова — ул. Зенкова был внесен в Единый государственный реестр недвижимости (ЕГРН) в 2011 году...

Очередная моя история на портале Управляем вместе связана с Мотовилихинским районом. 06  июля я обратился на Портал с просьбой устранить ямы на проезжей части  между домами №10 и №12 по ул. Восстания. Неудовлетворительное состояние  проезжей части там возникло после того, так как ООО «Пермская сетевая  компания» проводила ремонтные работы в феврале этого года. Понятно, что в  зимний период адекватных мер по ремонту дорожного полотна не  произвести, но к июлю-месяцу можно было принять необходимые меры...

Вечером в пятницу (в час пик) наблюдал такую ситуацию. В Перми, на  ул. 1905 года, сломался автобус. Встал, немного не доехав до остановки.  Люди выходили из автобуса и несмотря на то, что вдоль проезжей части  идет тротуар, зайти на него они не могли из-за установленных дорожных  ограждений. Пассажиры били вынуждены рисковать жизнью и идти по проезжей  части несколько десятков метров до окончания забора, чтобы попасть на  тротуар...

Уже не однократно встречал в сети критику урбанистами заборов, установленных вдоль дорог и у пешеходных переходов. Вот решил добавить к их аргументам свои «пять копеек». Я, тоже считаю, что от заборов больше вреда, чем пользы. Вот очередное подтверждение этому мнению. Я весьма регулярно пишу обращения в гос.органы. В основном, это жалобы на не нормативное состояние дорог, но также бывают и обращения иного характера. У нас в Перми, уже второй год работает интернет-портал «Управляем вместе»...

В последние время с новой силой забурлили разговоры о проектировании и  строительстве спасительной для жителей Висима дороги "ТР53". Безусловно, строительство ее — это хорошая новость, но я хочу задать вопрос о другом - текущем состоянии и содержании проспекта Октябрят, по  которому и пойдет новая транспортная артерия из микрорайона Садовый в  микрорайон Запруд-2, и ул. Восстания. Сегодня, из микрорайонов #Висим и Висим-2 есть 2 дороги к "большой земле" - ул. Восстания и проспект  Октябрят...