КОРАБЛИ И СУДА

Здравствуйте, уважаемые читатели канала "Корабли и суда"! Продолжая рассказ об истории развития авианосцев и корабельной авиации в целом, нельзя обойти вниманием появление гидросамолета, или иначе говоря, летающей лодки. Появление в начале XX века самолета, и быстрый рос его потенциала, в том числе и как средства ведения войны, логично (и почти одновременно) привел судостроителей всего мира к идее разместить его на корабле. Идея казалась перспективной, но тут же встал вопрос - как это сделать? Корабль - это слишком маленькая площадка...

Здравствуйте уважаемые читатели канала "корабли и суда". Мы продолжаем разговор о предках современного авианосца - аэростатоносцах, о завоевании ими места в строю военных кораблей и о тех, кто пришел им на смену...

Здравствуйте, мои уважаемые читатели! Рад снова видеть Вас на канале "Корабли и суда", и сегодня я хотел бы рассказать о наверное самых больших и сложных движущихся объектах, созданных когда-либо человечеством в военных целях - об авианосцах. Это один из самых молодых классов кораблей, однако и он уже может похвастаться боле чем 100-летней историей своего развития. Попробуем проследив этот путь понять, является ли современный авианосец "абсолютным оружием" (как утверждают его сторонники), "плавучей...

И снова здравтвуйте! Ваш канал "Корабли и суда" приветствует Вас, и продолжает свой рассказ об истории рождения такого класса кораблей как подводные лодки. В предыдущих публикации мы рассмотрели, как зародилась идея подводного плаванья еще в античные времена, как она совершенствовалась в эпоху Возрождения, как появились первые подводные лодки. Наступил 19-й век.... 10. ПЕРВАЯ РАКЕТНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА - 1834 г. В России в 1834 г. инженер генерал-адъютант Карл Андреевич Шильдер (1785 - 1854 гг.)...

Подводная лодка "Астьют" (великобр.) И снова здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжая разговор об истории зарождения подводных лодок, посмотрим как развивались события после конца 17-го века. 6. Первая российская подводная лодка - 1721 г...

Подводная лодка типа "Astute" (великобр.) Здравствуйте, мои уважаемые читатели! Сегодня мы поговорим о подводных лодках, точнее об истории их зарождения, еще задолго до того, как эти корабли смогли стать основой боевой мощи всех основных военных флотов мира...

Батискаф "Триест" на дне Марианского желоба Продолжение. После окончания Второй мировой войны и восстановления промышленности, СССР продолжил глубоководные исследования. В 1960 г. В Ленинграде на Балтийском заводе был построен гидростат "Север-1"...

Часть 2. Развитие обитаемых глубоководных аппаратов в России. В нашей стране планомерное освоение морских глубин при помощи обитаемых подводных аппаратов началось в 1923 году. Толчком к этому послужило создание 13 марта 1923 года организации ЭПРОН - "Экспедиция подводных работ особого назначения", которая должна была осуществить поиск и подъем затонувшего возле Балаклавы 14 ноября 1854 года английского парусно-винтового транспорта "Prince" ("Черным принцем" его назвали позже...). По слухам, которые...

Введение В мире существует огромное количество глубоководных аппаратов, как обитаемых, так и необитаемых (телеуправляемых, роботизированных и пр.), и других глубоководных систем, котрые решают самый обширный спектр задач на самых больших глубинах. При этом под глубоководными понимаются погружения свыше 400 метров. Очень многие государства проектируют, строят и активно применяют глубоководных аппараты различных типов. Среди них США, Канада, Великобритания, Франция, ФРГ, Италия, Норвегия, Швеция, Исландия, Япония, а в последние годы Китай и Индия...