FJ_Comp

Приходит весна. После тридцати лет жизни возле моря, этого самого моря очень не хватает. И то что за годы ты привык просто не замечать , где то внутри ноет и зовёт. Попасть к морюшку во Владивосток сейчас нет возможности, значит едем на Ладогу. Двигались по "Дороге Жизни" на север. Получилась не плохая однодневная поездка. В навигаторе появилось несколько точек куда нужно попасть в тёплое время года...

В долгих поездках постоянно мучались с сумками холодильниками и хладагентами. На сильной жаре все равно больше суток и мясо оттаивает. В последней поездке Ребра готовили на 4 день без цивилизации, это первый раз лет за 10 поездок. Обычно в первые сутки или 1,5 нужно съесть все что может пропасть на жаре Работает компрессор на фреоне 134. Потребление энергии 45 ватт. Принцип работы как у обыкновенного бытового холодильника, нагнал температуру и отключился. Работает тихо. 220 вольт и 12 вольт. В холодильнике встроены 3 уровня защиты акб...

В 1931 было принято решение построить башенные батареи для зашиты от нападения с моря. Уже тогда было понятно что капиталистический -империалистический мир предпримет попытку задавить социалистическую власть. 9 ноября 1934 уже были первые учебные выстрелы. Батарея имеет крайне удачное расположение – ее совсем не видно с моря, поэтому в случае боевых действий отвечать на огонь неприятелям пришлось бы вслепую. Вся хитрость в том, что сама огневая позиция – 2 башни с тремя орудиями каждая – находится как будто в котловине между сопками, а наведение орудий на цели производится с командных постов...

Сегодняшняя наша цель найти заброшенный гарнизон и посмотреть пусковые шахты для ракет Р-14. Минут 20, два не больших перевала и упираемся в ворота. Локация Приморский край, за городом Арсеньев. Справа и слева остатки зданий. Что можно было разобрать и продать, продано и разграблено. Часа через два не спешной прогулки добрались до пусковых шахт. Всего их три штуки. Длинна ракеты 24,5 метра, соответственно и глубина шахты не меньше. Сверху на шахте открывающаяся крышка. Крышка открывается и на расстоянии 4500 км летит "привет" мощностью 2...

Строительство маяка закончили в 1913 году. Расположен на полуострове Брюсса в Хасанском районе Приморский край. От Владивостока ехать чуть больше трех часов. Проезжаем Славянку на сквозь и едем прям до маяка. Дорога грунтовая проезжаема для любой машины. На яндекс картах это место обозначено. Территория маяка огорожена забором. За забором сидит настоящий волкодав под метр ростом в холке, с мордой упитанного льва...