Тимофей Емельянов

История создания ВАЗ 2103 - советский легковой автомобиль, выпускавшийся на заводе ВАЗ. Серийно модель выпускалась с 1972 по 1984 год. В основе модели 2103 лежал все тот же FIAT 124, который послужил базовой моделью для 2101. По сути, ВАЗ 2103 - это люксовая версия модели 2101 с измененным дизайном кузова и интерьера. В середине 1970-х годов модель считалась самой престижной после "Волги". Первые машины ВАЗ 2103 сошли с конвейера в 1972 году. Они получили индекс 2103В (Временный) из-за того, что комплектовались приборными панелями и элементами отделки от ВАЗ 2101...

«Жигули» — советский малолитражный автомобиль классической компоновки, легендарная «копейка», родоночальник семейства «Жигули», позднее «классика». Первый экземпляр сошел с конвейера 19 апреля 1970 года. За все годы производства (с 1970 по 1988 годы) на АвтоВАЗе было выпущено 4, 85 млн автомобилей ВАЗ-2101 всех модификаций с кузовом седан. Идея создания автомобиля для массового потребителя появилась в середине 1960-х года. В 1966 году Минавтопромом СССР подписал договор о сотрудничестве с итальянским концерном «Фиат» (FIAT)...

- советский легковой автомобиль. Серийно выпускался с 1982 по 2012 год. ВАЗ 2107 - это "люксовая" модификация модели 2105. Основным отличием служит новая, "высокая" решетка радиатора. Из-за нее модель получила прозвище "Хочу быть Мерседесом". Из прочих отличий от 2105: новая задняя оптика, новые бампера с пластиковой вставкой и иные капот и багажник без выштамповок. У модели была улучшена пассивная безопасность. За время производства было выпущено множество модификаций ВАЗ 2107 с двигателями разной мощности...