Скоростные поезда и не очень

Интересно, знали ли Вы? Что в британской провинции Уэльс имеется станция, которая называется Лланфайрпулгуигуиллгогерикутридробуллаантисилиогогогок. С уэльского языка оно поэтично переводится как «церковь в низине, поросшей белым орешником, возле реки с водоворотом вблизи пещеры Святого Тисилио».

Классно придумали, банальное подорожание билетов теперь называют ИНДЕКСАЦИЕЙ! ФАС планирует проиндексировать тарифы в плацкарте с 1 октября на 6,5% Федеральная антимонопольная служба планирует проиндексировать тарифы на проезд пассажиров в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования (в так называемом регулируемом сегменте) на 6,52%, следует из проекта ведомственного приказа на сайте regulation.gov.ru, сообщает сегодня «Интерфакс». Тарифы на проезд в плацкартных и общих вагонах РЖД, АО «ФПК», пассажирской компании «Сахалин», Железных дорог Якутии, и «Гранд Сервис Экспресса» (железнодорожный перевозчик в Крым) будут повышены с 1 октября. ФАС ежегодно устанавливает стоимость проезда в плацкартных, общих и сидячих вагонах и меняет ее в зависимости от календарных периодов. С начала этого года тарифы в регулируемом сегменте были проиндексированы на 4,3%. В вагонах купе, СВ и люкс (в так называемом дерегулированном сегменте) применяется система динамического ценообразования, при котором стоимость билетов формируется в зависимости от сезона, дня недели, спроса и количества проданных мест. Тарифы в этом сегменте в начале 2022 года также повышались на 4,3%.

Передвижной музей «Поезд Победы» прибудет 25 сентября в Сочи. Это первая в мире иммерсивная выставка в подвижном составе, общей площадью свыше 400 квадратных метров. Уникальный поезд прокладывает маршрут на десятки лет назад: в каждом из семи выставочных вагонов – своя инсталляция, которая отражает события военных лет, судьбы и воспоминания людей. Десятки исторических эпизодов и более полутора сотен скульптурных фигур, почти у всех есть реальные прототипы – их создавали по сохранившимся фотографиям из военных альбомов. В каждой экспозиции художники применили технологии дополненной реальности, объемный звук и театральное освещение. Для большей детализации авторы экспозиции использовали съемки исторических реконструкций и трехмерную компьютерную графику, моделирующую военную технику. В прошлом году Музей обновил постоянную экспозицию иммерсивной выставкой «Брестская крепость». В новой локации исторически точно отражены события героической обороны Белого дворца – офицерского клуба, который в первые часы Великой Отечественной войны стал мишенью немецкого артобстрела и братской могилой для полутора сотен защитников. С момента открытия Музея – в октябре 2020 года – его посетителями стали более 442 тысяч человек в России и Белоруссии, а сам состав преодолел уже более 85 000 километров и сделал остановки в 117 городах России и Белоруссии. – В панорамах - начало и окончание войны, дорога на фронт, помощь медиков солдатам, концлагерь и блокада Ленинграда. Самые важны вехи истории Великой Отечественной войны. Сочинцы могут посетить ее уже во второй раз. Ранее «Поезд Победы» делал остановку на станции Имеретинский курорт. А сейчас впервые в самом центре города на железнодорожном вокзале Сочи, - рассказал начальник управления молодежной политики администрации города Сочи Сергей Черемшанов. Экспозиция будет доступна для посещения на железнодорожном вокзале Сочи в течение 3 дней с 10:00 до 18:00. Для посещения «Поезда Победы» обязательна регистрация на сайте поездпобеды.рф.

Под Шахтами грузовой поезд насмерть сбил 54-летнего мужчину Вечером 23 сентября в дежурную часть линейного отдела полиции на станции Шахтная поступило сообщение о том, что в районе железнодорожной станции Красный Сулин грузовым поездом травмирован человек. Как рассказали в пресс-службе УТ МВД России по СКФО, пострадавшим оказался 54-летний житель Красного Сулина. - На место незамедлительно прибыла следственно-оперативная группа транспортной полиции, - сообщили в пресс-службе ведомства. - По предварительным данным причиной травмирования стало нарушение правил поведения на объектах железнодорожного транспорта. В настоящее время ведется расследование, устанавливаются все обстоятельства произошедшего. Пострадавший был госпитализирован в медицинское учреждение. Но врачам не удалось спасти его, от полученных травм мужчина скончался. В Управлении на транспорте МВД России по Северо-Кавказскому федеральном округу напомнили, что железная дорога – это зона повышенной опасности. Остановить движущийся поезд непросто, за одну секунду он преодолевает расстояние в 20 метров, а его тормозной путь в среднем составляет 1 км. Поэтому при приближении к железной дороге нужно быть предельно собранным и внимательным. Необходимо снять наушники и прекратить пользоваться телефонами и гаджетами. Это поможет вам вовремя увидеть или услышать приближающуюся опасность. Пути необходимо переходить только в установленных местах, пользуясь пешеходными мостами, тоннелями, переездами. На станциях, где их нет, пути следует переходить по настилам, предварительно убедившись в отсутствии поезда. Категорически запрещается подниматься на вагоны, опоры и специальные конструкции контактной сети, где электрический провод имеет напряжение свыше 27 тысяч вольт, а электрическая дуга между проводом и человеком может возникнуть еще в процессе поднятия на вагон.

ВОДОРОДНЫЕ ПОЕЗДА ПОЕДУТ ПО ИНДИИ УЖЕ В 2023 ГОДУ Поезда на водородных двигателях, которые разрабатывает Индия, будут готовы уже в 2023 году. Об этом, ссылаясь на министра железных дорог страны Ашвини Вайшнау, пишет издание DNA India. В этом году на железные дороги Индии уже выехали составы собственного производства. Vande Bharat Express. «Примечательно, что максимальная скорость третьего поколения поездов Vande Bharat составляет 180 километров в час. Он разгоняется до 100 километров в час за 52 секунды по сравнению с 55 секундами, затрачиваемыми сверхскоростным пассажирским экспрессом. Поезда Vande Bharat первого поколения достигают скорости 0-100 километров в час. км/ч за 54,6 секунды и развивают максимальную скорость 160 км/ч», – сказал министр. Кроме разработки подвижного состава, власти Индии сосредоточены на том, чтобы обеспечить железнодорожным сообщением отдаленные и заброшенные районы страны и вообще привести пути в порядок. Второе необходимо для развития высокоскоростного сообщения. «Во время пробного запуска Vande Bharat, мы уже показали, насколько плавно едет поезд на скорости 180 км/ч: в полностью наполненном стакане с водой нет колебаний – это потрясло весь мир», – сообщил г-н Вайшнау. После успешного завершения пробного запуска Vande Bharat нового поколения начнется серийное производство оставшихся 72 поездов.