Модернизация подвески Hyundai solaris и kia rio

Великая делема. сделать правильный выбор! В предыдущей статье я описал основные проблемы подвески Hyundai Solaris и Kia Rio 2011–2016 годов выпуска. Конструкторы трижды пытались улучшить её параметры, но изменения носили локальный характер. Например, увеличили толщину прутка передних пружин: с 12 мм до 12,5 мм, а в более поздних моделях — до 13 мм. При этом пружины сделали несколько короче и немного поджали, чтобы сохранить клиренс. То же самое произошло и с задними пружинами. Если на первых моделях...

Hyundai Solaris и Kia Rio — прекрасные, надёжные автомобили, проверенные временем и большими пробегами. Эти автомобили завоевали сердца многих автолюбителей своим дизайном, эргономикой, качеством, неприхотливостью, выносливостью, простотой обслуживания и очень удачной конфигурацией самой концепции автомобиля, а также слаженностью всех компонентов. Но есть одна проблема, которая объединяет все эти автомобили, — это ходовая часть, а именно подвеска. Она ярко выражена на автомобилях, выпущенных с 2011 по 2016 год...

Здравствуйте дорогие друзья! Меня зовут Андрей. В этой статье я объясню для чего необходимо стабилизатор на заднюю подвеску solaris и kia rio. Это не моя прихоть а необходимое дополнение к корректной работе задней подвески. И так для чего? Мой ответ: Для стабилизации параметров подвески под любые дорожные условия. Для улучшения управляемости и устойчивости автомобиля на скорости и во время выполнения манёвров. Это очень важно,потому что стабилизатор является элементом безопасности, он мгновенно...

Когда я определился с покупкой позвонил с салон Байк-Пост и сделал заказ. Квадроцикл привезли в Михайловку. Оформили документы, квадроцикл загнали в прицеп, вошёл прямо впритык. поместился. Началась эксплуатация. Главное было освоить управление и приспособится к особенности четырёх колёсного друга. На это потребовалось пару дней. И далее уже оттачивание мастерства вождения. Огромное удовольствие от поездок на квадроцикле получаешь от того что ты скачешь словно на железном коне по дорогам и без них прокладываешь себе путь...

Однажды будучи на югах мне удалось участвовать в мото пробеге на квадрацикле по туристическому маршруту. Там все мы двигались за головным квадрациклом на котором ехал наш гид. Двигались с небольшой скоростью примерно 20- 35 км ч по пересеченной местности. Весь маршрут 30 км. Но мне так понравилось что я помечтал. Куплю обязательно себе квадрацикл. Сильно не выбирал, смотрел в Инете Гепарды, Леопарды. По цене было ограничение примерно 360 тыс. Важным требованием для меня было, полный привод, лебёдка и мощность не меньше 30 л...