Аўтамабілі | Тэхніка

Табе падабаецца электрамабіль? Электрамабіль прадаецца? Электрамабіль - гэта блеф, таму што хтосьці называе яго дзевяццю калонамі? Як справы на самой справе? Афіцыйныя дадзеныя кажуць нам пра тое, што рынак працягвае расці, нават калі яго колькасць пакуль яшчэ вельмі мала. Па дадзеных Unrae, у чэрвені 2018 года было прададзена 1 445 электрамабіляў супраць 445 у чэрвені 2018 года. Усяго за першыя 6 месяцаў года было выпушчана 4967 адзінак тэхнікі, рынкавая доля склала 0,5%. Tesla Model 3 (372), Renault...

Вытворцы паскараюцца на электрамабілі, што з'яўляецца вырашальнай датай для прарыву, вызначанага на 2025 г. Супермілліардные інвестыцыі і маркетынг пад ціскам рэкламы новай прадукцыі, якая павінна з'явіцца ў бліжэйшы час. Але кліенты гэтых машын саграваюцца ў момант, калі аўтамабіль ... шок. У 2018 годзе ў Італіі было рэалізавана 4 948 электрамабіляў (0,3% ад агульнай колькасці), якія ў асноўным былі паглынутыя паркам. За першыя чатыры месяцы года было зарэгістравана 2 345 з 714 509 рэгістрацый...

У Рыме лютуе Формула Е, і мне прадставілася ўнікальная магчымасць пракаціцца на адной з гэтых машын на папярэднім праглядзе. Некалькі дзён таму ў Маджіоне. І не проста любы аднамесны, але і адзін з самых паспяховых: DS Techeetah золата і чорнае золата Вергна і Латарэя. Той жа аўтамабіль, які выйграў гонку ў Кітаі, да Рыма. Так, усяго адзін з новых аднамесных матацыклаў другога пакалення з рухавікамі магутнасцю да 200 кВт (270 л.с.), ёмістасцю батарэі больш за 54 кВт-гадзін, якія дазваляюць гуляць усю гонку 45 хвілін без зарадкі і замены аўтамабіляў, як у мінулым годзе...

Жахлівыя інвестыцыі і дзесяткі новых мадэляў паступаюць, але рынак яшчэ не гатовы. Але вытворцы не спыняюцца, таму Аўтамабіль больш не гаворыць ні пра эстэтыку, ні пра стыль, ні пра хуткасці. Электрыфікацыя была дэвізам па меншай меры пару гадоў, але калі да нядаўняга часу гэта была гіпотэза ці крыху больш, то цяпер у розумах вытворцаў, падобна, больш нічога няма. На Парыжскім аўтасалоне, які завяршыўся ў нядзелю пасля дзесяці дзён (невялікі) страсці і здзіўлення, немагчыма зрабіць крок, не натыкнуўшыся на аўтамабіль, які працуе на акумулятары...

Незалежнае кіраванне, акцэнт на электрамабілях, выстава Формулы-1 у горадзе і нават інавацыйная яхта з аўтадызайну ад Nadir. Гэта будуць найсмачныя інгрэдыенты ўжо вельмі багатага стравы, якое будзе падавацца на 5-й выставе Parco Valentino, якая пройдзе ў Турыне з 19 па 23 чэрвеня. Мерапрыемства, якое ў чарговы раз абяцае стаць вялікім аўтамабільным фестывалем, здольным увабраць у сябе ўсе колеры страсці, было прадстаўлена ўчора ў Зале Пашаны замка Валянціна, Андра Леві, у прысутнасці членаў савета...

Энрыка дэ Віта, адзін з самых вопытных аўтамабільных журналістаў, быў госцем перадачы "A conti fatti", якую вёў Джуліяна Джуліяна Джулианиніні і трансляваў на Радыё Ватыкана. Тэма, шмат якая абмяркоўвалася ў гэты перыяд, тычылася канцэнтрычнай атакі на дызельны рухавік, якому, падобна, наканавана было стаць казлом адпушчэння некалькіх адміністрацый, няздольных вырашыць праблему забруджвання навакольнага асяроддзя. "З 2004 года дызельны рухавік стаў чысцей бензінавых рухавікоў, якія замест гэтага...

Франкфурцкі аўтасалон быў дэпрэсіўным, прымусова электрычным - і таму ўсё яшчэ далёкі ад рэальнасці рынку і мабільнасці току - і была спыненыя з-за адсутнасці большасці вытворцаў, якія больш не лічаць цікавым інвеставаць у выставы, якія, здаецца, адседзелі свой час. Кто-то, як Renault, вырашыў быць у Франкфурце, у любым выпадку, маючы важны прадукт, каб прадставіць (асабліва новы захоп), але толькі з вельмі сумнай знешняй стэнд у стылі выбарчай палаткі, ідэальнае адлюстраванне цяперашняй рэальнасці аўтамабільнага свету: нерашучы, занепакоены і памер у свае пэрспэктывы...

Я бачыў гонку ў Рыме па тэлевізары, я цаніў намаганні і адданасць гоншчыкаў і не знаходжу ніякай апраўданай крытыкі ў адрас гэтай катэгорыі. Няхай гэта будзе дызельнае паліва ці падштурхнуты бензін, заўсёды важная канкурэнцыя, майстэрства і рызыка. Вось чаму я шаную і апладырую кіроўцам, якія прымаюць удзел, вынаходзячы абгоны на трасах з невялікай колькасцю трас. Таму я не прымаю гэтую крытыку, бо не прымаю яе з-за адсутнасці шуму. Гэта электрычнасць, што ты хочаш, каб я зрабіў? Але ці бачылі тыя, хто крытыкаваў калі-небудзь турба F...

Першы ЛІК скакавы коні мае некалькі вялікіх нумароў, І гэта можа быць толькі так. Седан з аднамесным сэрцам Формулы-1. Гэта першы падключаецца гібрыд Ferrari у гісторыі скаковых коней. Ен мае непрапарцыйна вялікую ўладу, тысячу круглых коней і называецца Як аднамесны Формула-1: sf90 страдейл...

Ёсць некалькі аўтамабіляў, якія маглі нарадзіцца пад пэўным сцягам, і замест гэтага ў некаторых выпадках дзякуючы недальнабачнасці вышэйшага кіраўніцтва гэтага дома пашанцавала і на іншых берагах. Аднак у некаторых выпадках яны былі прадстаўлены з іншымі маркамі па маркетынгавых прычынах. Ці гэта мадэлі, народжаныя толькі для вырашэння дагаворных сітуацый з пастаўшчыкамі, якія сталі далікатнымі ў кіраванні. Тут мы абагульнім у кароткім выкладзе найбольш сенсацыйныя выпадкі. NSU K 70 - Volkswagen...

16 мая 1909 года ў Мілане нарадзіўся Луіджы Вільярэсі, адзін з самых вядомых італьянскіх пілотаў 1930-х гадоў. Гігі быў нашчадкам вядомай сям'і ў Мілане. Яго бацька Гаэтана быў на самой справе сынам Яўгенія Віёларэсі, інжынера, які праектаваў канал Віёларэсі, і быў унукам Луіджы Вільярэсі, аднаго з вялікіх батанікаў і ландшафтных архітэктараў 19 стагоддзя. Луіджы, якога ўсе звыкла называлі Джыджы, быў першынцам пяці дзяцей, якія ўсе трагічна загінулі. Ён быў вельмі блізкі да свайго малодшага брата...

Жыццё ў цэнтры ўвагі, заўсёды галоўны герой і ў любым выпадку. А потым развітанне ў цішыні, у гарачы жнівеньскі дзень. Гэта было 14-е, напярэдадні 15 жніўня, дзень, прысвечаны абсалютнаму адпачынку. Усяго 30 гадоў таму. У тую раніцу Энцо Ферары пакінуў зямны свет, і яго гісторыя стала легендай пра чалавека, які ад захаплення аўтамабілямі стварыў мір ва ўсім свеце. Пахаванне адбывалася амаль подла, моўчкі, у адрозненне ад грукатання рухавікоў, якія суправаджалі яго ўсё жыццё. Тым не менш, Энза Ферары, праз 30 гадоў, застаецца чымсьці ўнікальным на сусветнай арэне...