Dumped

Заводская система пневмоподвески, устанавливаемая на люксовые модели автомобилей престижных марок, дарит обладателям новых машин невероятный комфорт. Когда модель попадает на рынок б/у машин, «уставшая» подвеска становится головной болью очередного владельца. Траты на реанимацию постоянно падающего на брюхо железного коня оптимизма не внушают, а цена даже единственного пневмобаллона может ввести в затяжную депрессию самого стойкого автолюбителя. Но есть особая каста приверженцев пневматической...

И так, фитмент — это характеристика, определяющая положение колёс относительно кузова (в частности, кромки крыльев) автомобиля. Ключевые элементы, формирующие фитмент: wheel offset & width — вынос и ширина колеса, fender gap — расстояние от кромки диска до кромки крыла, tyre stretch & profile — степень растянутости шины и профиль. При этом, сам фитмент в сочетании с клиренсом формирует посадку автомобиля, именуемую англоговорящими товарищами stance. Логично предположить, что, раз колёса есть у каждой машины, то и фитмент тоже...

В наше время существует очень большое разнообразие направлений в тюнинге автомобилей, и одним из них является stance (что переводится как «посадка»). Все чаще в подобном стиле стали дорабатывать большие люксовые седаны, которые в процессе тюнинга получают очень низкий клиренс (зачастую он регулируется пневматической подвеской), колеса с отрицательным углом развала и некоторые простые косметические обновления.  Главное мерило stance — клиренс. У любого стенсера этот показатель далек от стандартного...