Auto News / За Рубежом
Renault обновляет Captur в попытке сохранить контроль над ключевым сегментом
Новый Renault Captur стал больше и имеет более изощренный интерьер, чтобы привлечь более широкую группу покупателей, стремясь удержать лидирующие позиции в сегменте небольших кроссоверов / внедорожников. Captur также станет первым Renault, который предложит гибридную трансмиссию с подключаемым модулем. Для нового поколения Captur перешел на архитектуру Renault-Nissan CMF-B, которая также лежит в основе новейшего небольшого хэтчбека Clio. Renault заявляет, что платформа на 50 кг легче и улучшает аэродинамику днища кузова для сокращения выбросов...
Bosch запускает центр исследований и разработок в области кабины.
Bosch открыл научно-исследовательский центр в Шанхае, чтобы сосредоточиться на разработке цифровых технологий для кабины транспортных средств. По словам поставщика, центр исследований и разработок Bosch Digital Cabin площадью 2500 кв. М (в основном) будет разрабатывать такие продукты для кабины, как компьютеры с информационным доменом, системы мониторинга водителя и пассажира, а также блоки управления подключением автомобилей 5G-V2X...
Продажи Nissan в Китае получают подъем от спроса на автомобили
Поставки Nissan в Китай выросли на 1,4% до 108 343 в июле после стабильных результатов первого полугодия. По сообщению китайского офиса Nissan, поставки были поддержаны совместным предприятием по производству легковых автомобилей с Dongfeng Motor Group. Июльские продажи в Dongfeng-Nissan выросли на 3,2 процента до 91,108. Остальные объемы китайского бренда Nissan были получены в результате сотрудничества Nissan по выпуску легких грузовиков с Dongfeng, который строит внедорожник Terra, фургон NV 200 и пикап Navara...
Мягкий рынок Китая становится жестоким для отечественных брендов.
ШАНХАЙ - Китайские бренды продолжают терять долю рынка у себя дома, а крупнейший отечественный автопроизводитель - Geely Automobile Holdings - не застрахован: продажи упали более чем на 20 процентов четвертый месяц подряд в июле. Отечественные автопроизводители испытывают шок от сочетания неудач и факторов, отчасти собственных. Китайские бренды сталкиваются с трудностями, особенно потому, что их целевые покупатели пострадали сильнее, чем мировые бренды из-за замедления экономики. Экономический...
