Nauti Кruzzair

Вы, конечно, знаете, кто такой Ален Бомбар. Это человек, который поставил себе удивительную задачу, предпринял потрясающую экспедицию, с блеском реализовал ее, а потом написал об этом увлекательную книгу. Спойлерить не буду, просто прочитайте книгу. Она есть бесплатно и в русском переводе вот здесь. Эту книгу я прочитал давным давно, когда еще и не подозревал, что сам буду ходить в море под парусом. И книга, и сама личность автора произвели на меня огромное впечатление. Бомбар занимает одно из главных мест в моем личном пантеоне великих искателей приключений...

Сегодня мы смотрим лодочку Sun Legend 41 в отличной комплектации. Судя по объявлению, хозяин подготовил ее для автономных переходов, холил ее и лелеял. Хорошее начало, надо взглянуть собственными глазами...

У нас с друзьями есть традиция. Каждое лето неожиданно приходит Суббота. В этом странном году казалось, что Суббота не придет, но она пришла! Я приехал встретить Субботу в Ригу. Моряку собраться – только подпоясаться! На земле стоят грустные птички, на которых я раньше летал...

Сегодня Христофор Бонифатьевич показывет мне яхту Беда. После 28 лет любви, заботы и путешествий, он решил с ней расстаться. Лодка производства Nauticat. Это суровая финская верфь, которая решила не идти по пути сокращения издержек и не клепать серийные корытца из папиросной бумаги. Nauticat делает ледоколы. Беда - motorsailer, у нее 90-сильный мотор, на котором она спокойненько чешет 7 узлов. Выдает ли она такую скорость на парусах? Сильно сомневаюсь, этот вопрос остается открытым. Пробковая палуба! Отличное решение...

Эспрессо с утра – не роскошь, а средство передвижения. 9 дней, около 180 миль по Канарским островам, ветер до 22 узлов, волны до 3,5 метров, прекрасная быстрая лодочка Sun Fast 37. Интересная чартерная компания. Англичане. Сами преподают (по системе RYA), сами лодочки арендуют. Приятные люди без всяких насильственных действий, битья по ребрам и прочих идиотских техник самоутверждения, которые я встречал у русскоязычных шкиперов и арендодателей. Лодка тоже экипирована по-своему. Например, с каждой стороны стационарный завалталь, заведенный через блок на носу лодки назад на кормовую утку...