Техно МАН

Паровой грузовик НИМИ-012 В начале 19 века в мире были еще популярны поезда. И самоходные паровые машины.Инженеры всего мира бились и строили прямоточные котлы способные конкурировать с наседавшими двигателями внутреннего сгорания. Но в войне паровые котлы уступили . Хотя среди них были достойные конкуренты да же среди современных по сегодняшним меркам двигателям. Среди выдающихся можно отметить Добель мобиль Абнера Добеля. Ставшего одной из основ для наших инженеров НАМИ. В 1949 году советские инженеры создали НАМИ-012...

Современные электро велосипеды.Какие плюсы и минусы они таят в себе. Современный электро велосипед представляет собой сам велосипед и наборы для его электрификации. Если это заводская модель То в ней все сбалансированно с завода. Конструкция рамы. Тип самой батареи.Контроллер электродвигатель. Все это в балансе дает долгие годы без хлопотной эксплуатации. Но современные возможности и технологии на ряду с китайским рынком породили нам огромное количество электро комплектов для самостоятельного переоборудования нашего велосипеда в электро...

История знаменитого мотоцикла Ява Думаю каждый мальчишка в советское время знал как звучит и выглядит этот железный конь. Ява детяще Чехословакии надолго полюбившаяся в Советском Союзе. История этого мотоцикла берет начало с предпринимателя владельца фабрики Франтишека яничека...

Наверное один из самых знаменитых мотоциклов на советском и российском просторе. Это мотоцикл Урал. История этого тяжелого мотоцикла уходит в далекие 1930 года. Как по одной из легенд благодаря союзникам и нашим спец службам . В руки советский инженеров попал BMW R 71 . Что стало основой для нашего советского мотоцикла М-72 ,что по сути являлось копией то го же немца. Сам старт на запуск 1941 году на производства М-72 дал Сталин. Во время наступления немцев . Цеха по сборке мотоциклов перебросили в сибирь ...

Советский мотоцикл ИЖ-Планета Один из самых удачных советских и российских мотоциклов. Свою историю начал с Ижевского завода. с 1929 по 2008 г.За это время на заводе было выпущено огромное количество моделей и прототипов этой модели. Первыми были (Иж-1, Иж-2, Иж-3, Иж-4, Иж-5) в мастерских «Мотосекции» . Имели достаточно внушительный объём от 750 куб до 1200 куб. Жесткую штампованную раму. V образный двигатель и привод на заднее колесо валом.В серию эти мотоциклы не пошли хоть и участвовали в мото пробегах...