Serhii Zhukov

Так как большинство моряков пересекают экватор чуть ли не несколько раз за контракт, то "опытных" моряков не привлекают к такому роду деятельности, а кадета или матроса/моториста, который первый раз в рейсе и пересекает экватор, могут позвать на мостик и смотреть в бинокль на Буи на экваторе, докладывая о том видно их или нет и как нам нужно маневрировать, что бы не врезаться в них. Что происходит по факту? Кадет стоит и в течении энного промежутка времени стоит с биноклем в руках...

Работать моряком - это подписать себе контракт для работы в экстремальных условиях. Очень часто бывает, что погода не располагает нам и кажется, что океан вот-вот хочет выплюнять отсюда пароходы на берег. Именно на воде можно почувствовать эту силу и мощь природы, когда пароход 80-120 тысяч тонн dwt бросает в разные стороны, словно щепку на ветру. Очень часто морякам приходится продолжать работу и в таких условиях...

Моряки на судне обитают в настройке, обычно она распологается в кормовой части судна, но бывает и так, что на больших контейнеровозах она распологается на миделе, а на хэвилифтах( все ведь знает уже какой это тип судна и что он возит?) Может распологаться в носовой части. Это возвышающаяся часть судна с этажами и заканчиваться будет пеленгаторной палубой. Какая надстройка лучше? Кормовая или носовая? Я не работал еще на таком судне, на котором будут подавлены вибрации от главного двигателя( он...

«Меня забыли в аэропорту» После очередного плавания моряки несколько месяцев проводят на суше, со своей семьей. Я, например, работаю 4 через 4 месяца. Первый месяц ты привыкаешь к тому, что под ногами не палуба, а в соседней комнате дети, а не матросы...