Сделано в Союзе

Отношение к Иосифу Виссарионовичу во всём мире сложилось совершенно полярное, от обожания и поклонения до откровенного порицания и ненависти. С чем не поспоришь, так это с тем, что он был действительно значимой фигурой в мировой истории. Иначе, не было бы столько разговоров вокруг его личности и по сей день. А ведь его нет уже более 65 лет! Есть несколько фактов из его жизни, которые, как оказалось, не всем известны. Мы считаем, что вам будет полезно узнать о Сталине ещё несколько "интересностей"...

Наверняка каждый слышал историю о том, как автомобиль "Победа" хотели изначально назвать "Родиной", и о том, как товарищ Сталин сурово поинтересовался, сколько же будет "Родина" стоить? Так вот, этот факт не имеет точного исторического подтверждения. Однако, история забавная, согласитесь. Мы решили собрать для вас ещё несколько интересных фактов о Советском Союзе. Некоторые из них мы и сами слышали впервые, и они показались нам особенно впечатляющими. А вы их знали? 1. Скрепки и шпионы. В паспортах советских граждан всегда на развороте можно было увидеть следы ржавчины от скрепок...

В моём городе просто бум какой-то! Местные власти начали повально сносить автобусные остановки времён Советского Союза, и устанавливают вместо них современные остановочные павильоны "с крышей в дырочку, с металлической скамейкой и без боковых стенок". В общем, и от зноя, и от дождя, и от ветра можно спрятаться, ага! И чем им не угодили остановки времён СССР? Лично мне они очень нравятся. Во-первых, у них неповторимый футуристический дизайн. Мне кажется, в те времена архитекторы жили "в будущем"...

В Советском Союзе всё делалось на совесть и с толком. Вот и мозаика на зданиях выполняла не столько декоративную, сколько практичную функцию. Но об этом по порядку. Всё началось в 60х В 60х годах прошлого века началось активное строительство многоквартирных домов для советских граждан. Это было доступное, но довольно унылое на вид жильё. Вот тогда и пришла в голову архитекторам идея украсить фасады этих серых однотипных строений. Но дело не только в красоте. Мозаика выполняла и другие функции: Как...

Мы уже рассказывали о невероятном успехе советского автомобиля "Москвич-412" на международных заездах. Не менее яркая спортивная участь ожидала и другой народный автомобиль - "Жигули", в кузове, который теперь мы называем классикой. Впервые "копейка" выступила на спортивных заездах в Риге в 1971 году на Чемпионате СССР по ралли, а затем и на Чемпионате по кольцевым гонкам. Для этого автомобиля был выведен отдельный соревновательный класс. Уже в 71 году наша команда на ВАЗ-2101 получила "Серебряный...