Touride bikes

Привезли велосипед с очень грязной цепью, звёздами и роликами переключателя. Рассказываю как правильно смазывать цепь, чтобы такого не было. Такая грязь как на картинке на самом деле не редкое явление, люди почему-то думают что, чем больше смазки на цепи, тем лучше. На самом деле смазка должна быть только внутри звеньев цепи и больше нигде — ни на звёздах, ни на системе, ни на роликах переключателя, только внутри цепи. Вся смазка находящаяся снаружи цепи будет только цеплять на себя песок и грязь с дороги, образуя абразив который ускорить износ вашей цепи...

Эта статья о перевозке велосипеда в плацкартном и купейном вагонах. О том как везти велосипед в скоростных поездах, будет тогда, когда буду ездить на скоростных поездах с велосипедом.  Я пишу эту статью пока еду в плацкартном вагоне на верхней полке из Москвы в Анапу, а мой велосипед едет замотанный в пленку в багажном купе через 9 вагонов от меня. Заканчиваю писать статью на обратном поезде, мой велосипед лежит сверху на третьей полке, а велосипед Вани стоит в нерабочем тамбуре.  Как упаковать велосипед  По правилам РЖД багаж не должен пачкать других пассажиров и вагон...

Часто привозят велосипеды с люфтящими колесами — это, казалось бы несерьезная проблема, часто выливается в полную замену втулки, при нормальном ободе, или в замену всего колеса. Люфт — зазор при плохом прижиме, соединении деталей; состояние, когда одна деталь свободно в небольших пределах движется в разные стороны без сцепления или контакта с другой деталью Как устроена втулка Втулка состоит из четырех основных частей: При правильной работе втулки шарики катаются сразу по двум поверхностям с одной стороны это чашка втулки, с другой конуса на оси...

Сегодня привезли велосипед c неработающей вилкой — она просто не прожималась, ее заклинило. Возможно, вам такое знакомо. Вилка перестала работать, из-за того что ее вовремя не обслуживали. Еще не разбирая вилку, можно увидеть ее состояние — покрытие на ногах стерто до метала, внутри может быть ржавчина. Чтобы разобрать вилку достаточно открутить два болта внизу штанов и сдернуть их с вилки. После того, как снял штаны с вилки увидел все, о чем предполагал — тут засохшая, густая смазка на ногах и внутри штанов, а скользящее покрытие ног сохранилось только там, где вилка не обо что не терлась...

Я вот ездил раньше на советском велике и за 15 лет не разу на нем не поменял цепь и звезды и ещё столько же проеду  — Такое высказывание мы иногда слышим от клиентов, которым советуем заменить цепь и звезды.   На советском односкоростном велосипеде цепь действительно можно было не менять, однако сейчас мы ездим на скоростных велосипедах. Цепь тут тоньше, появился у звеньев особый профиль, полые пины и прочие технические заморочки, которые нужны для более быстрого и плавного переключения передач...

Не весной! С приходом весны люди достают свои велосипеды и привозят в мастерскую, чтобы веломеханики побыстрее их обслужили и можно было бы кататься еще целый год — так рассуждает большая часть велосипедистов. Однако такой подход не очень хорош и вот почему. Во-первых таких клиентов много и за частую велосипед придётся ждать до недели, а кататься хотелось ещё вчера. Во-вторых в мастерской и у поставщиков может не быть каких-то запчастей и их придётся долго ждать, что опять же отсрочит катание....