Питбуль

Довелось мне однажды побывать в одном гарнизоне ВВС, где я и услышал эту историю. Как говорится, конкретное место будем держать в секрете, чтобы не обиделись другие гарнизоны, где могла произойти такая же история... Обратил внимание на то, что у одного техника самолета, "хозяина" МИГ-21 весьма странная кличка, "Кровавый Джек". После небольших расспросов мне поведали следующее. Был обычный летный день, а самолет ну, назовем его Михалыч, не был задействован в полетах. В это случае техник самолета вместе с механиком кому-нибудь помогают, чем либо. Вот Михалычу инженер эскадрильи и говорит, мол, надо...

Юра - большой пофигист по жизни, флегматик, еще и по национальности - молдаванин, гремучая смесь. Приезжаю из отпуска, иду по городку, смотрю Юра навстречу. Декабрь 97 года, мороз около 30 градусов. Голова перевязана, руки забинтованы. Спрашиваю: - Брат, в чем дело? Меня убил ответ: - Саня, не поверишь - сало жарил! Выяснилось, что он где-то нашел по дешевке свежее сало и решил его перетопить на смалец, чтобы потом сделать маленький бизнес, было такое голодное время, когда зарплату не платили, то есть перетопить сало в сковороде, потом разлить по банкам. Типа, так делала его бабушка в Молдавии...

Недавно встретил своего бойца, когда-то, в 89-91 мы с ним дружили, сам он родом с Украины, а тогда он служил на зарядной станции аккумуляторщиком. Если знаешь, что делать, служба -не бей лежачего, там он был царь и бог, спал там же, телевизор у него  был, все дела. Хлопотно, конечно, но интересно.Однажды он в казарму наведался, так его наряд не пустил, не узнали...Короче, чувак в вечном наряде. Поскольку кушал он там же, его кормили из караула, караульное помещение через забор. Вобщем, завелись у него крысы.Особенно, он любил хлеб сушить на батарее, так эти твари выгрызали серединку, оставались одни "бублики"...

Начало 90-х годов, тогда ещё Советская Армия, гвардейский полк Ту- 22 М3. При каждом подразделении в те времена имелись подсобное хозяйство. И вот как-то один поросёнок, бродя по подсобному хозяйству , задел оголённый кабель и его, естественно, тут же прибило насмерть. О гибели каждой скотины требовалось немедленно доложить командованию. А дежурил по полку в тот день старый знакомый Юра — дикий флегмат по характеру и жуткий пофигист по жизни, добавьте сюда для полноты картины национальность - молдаванин. Вобщем, Юра доложил командиру эскадрильи. Тот даёт команду "доложить" дежурному по дивизии...

Было это в конце 90-х. тогда самолеты в ремонт гоняли в Прибалтику, в славный город Шяуляй, на авиаремонтный завод. Задача была сдать самолет в ремонт и забрать борт после ремонта. Приехали, на другой день сдали матчасть в ремонт, на третий приняли отремонтированный борт, на четвертый день облетали, начали готовиться к отъезду. А поскольку Шяуляй был почти что заграница, затарились шмотками, парфюмерией(помните, были наборы "Дзинтарс-21"?), ну,разумеется, копченная колбаса, шпроты, тушенка, шоколадные конфеты и прочие прелести. Другое дело - куда это все паковать? Самолет Су-24 для таких целей не предусмотрен...

Маршруты учебных полетов отдельной вертолетной эскадрильи пролегали над ландшафтами Узбекистана — горы сменялись долинами, засаженными, обычно, бахчевыми культурами. Вертолеты периодически, несмотря на строгое запрещение незапланированных посадок, садились возле бахчей с целью оказания помощи аборигенам в сборе урожая. И даже платили за это — если, конечно, было кому. Дело было в середине 80-х. В тот день "крокодил" Ми-24 плюхнулся возле такого поля, и когда поднятая им пыль слегка улеглась, экипаж узрел старого аксакала, сторожившего бахчу, с которым тотчас вступил в переговоры вылезший из вертолета второй пилот...

Как-то собрались с сослуживцем сфоткаться на паспорт. Договорились что он зайдет ко мне завтра в 10. Утро следующего дня, 10 часов, звонок в дверь, открываю... Стоит Юра: аккуратно уложенные волосы, белая рубашка, галстук, брюки... и туфель (один). — Где второй? И Юра рассказывает историю как он ехал на ТРЕТИЙ этаж в лифте и ему в голову пришла гениальная мысль: "Смогу ли я ногой остановить лифт?" и он решил воплотить эту идею в жизнь, стал просовывать ногу между дверью и полом лифта. Шайтан-машину он конечно же не остановил, но лифт без трофея не остался - туфель засосало, хорошо хоть ногу успел выдернуть...

Небольшое введение Эта история вышла из-под замечательного пера одного из моих любимых авторов Андрея Константинова. Это моя любимая вещь. Я лишь пересказываю её от первого лица, насколько мне позволяет мое умение. Эта история началась тёмной октябрьской ночью недалеко от гостиницы «Ленинград», в тоннеле под Литейным мостом, а закончилась в гостеприимной солнечной Грузии. У меня от этого гостеприимства до сих пор мороз по коже... Ночью под Литейным мостом бомбанули американцев. Мы тогда с ними как бы дружили, как вы помните. Они ехали в такси, их подрезали, зажали двумя машинами, обобрали. Баксы, кредитные карты, часы золотые...

Решил и я рассказать маленькую историю о пережитом. В нашем селе дом родителей находится в низине, на левом берегу речки. Правый берег высокий, по нему проложена асфальтовая дорожка и мостик через реку, после мостика идет насыпь с такой же дорожкой метров 150-200 и начинается улица, дом родителей первый. На правом берегу когда-то очень давно было кладбище, мельница и деревянная церковь. Вобщем, я ни того, ни другого, ни третьего не застал. Последние захоронения были еще в 19 веке, потом кладбище перенесли за границу села, церковь сельские комсомольцы еще в 20-е годы сожгли, а мельницу раскатали по бревнышкам в общем, был там большой пустырь, на котором брали глину для отсыпки улиц...

Поэтому, искать приемлемые для себя варианты надо до переезда. И исходить при этом из своих реальных возможностей и способностей. Допустим, я легко могу справиться с продажей овощей, фруктов и ягод — но, думаю, что, совершенно не умею их выращивать. В общем поле для деятельности есть. Кстати, не могу здесь обойти стороной еще один немаловажный момент: с финансовой точки зрения жизнь в деревне проще. Во всяком случае, мой опыт говорит именно об этом. В то время, как городские знакомые сокрушаются о суммах за квартплату и о том, что будут есть, если потеряют работу, я знаю, что голодными, во всяком случае, мы не останемся — земля накормит...

Деревенская жизнь - плюсы и минусы от очевидца часть 2 2. Транспорт Дорога — это важно, но следом неизбежен второй вопрос: как именно по ней добираться до «цивилизации», будь то магазины, или поликлиника, или место работы. Пешие прогулки полезны для здоровья, однако лично я предпочитаю их как вид досуга, но не передвижения. Велосипед — тоже неплохо, но далеко не в любую погоду. Был у меня и такой опыт в жизни. Жили мы в военном городке, в 23 км от райцентра, с которым существовало даже регулярное автобусное сообщение. Да вот беда — регулярным оно было только по расписанию: а по жизни, то...

Пролог Аксиомой является то обстоятельство, что деревенская жизнь — это настоящая жизнь. Если ты проникся ею, то она никогда тебя не отпустит, или, точнее, ты не захочешь её отпускать. Жизнь в деревне — это наслаждение природой, общение с простым народом, относительная свобода. Наш дом в селе - место малолюдное и спокойное. Здесь можно спокойно оскорбить как смородину, так и абрикос, или врезать айве, я уже на всё готов, так как по-хорошему она не понимает. Два года назад посадил, она до сих пор не плодоносит. Что я делаю не так, дорогая редакция? Мой творческий путь крестьянина начался достаточно давно, в 2007 году, после двадцати пяти лет жизни в городах...