СТО Родник

Люблю я поработать нестандартную работу. Ту, которая, вроде- бы как и не по нашей теме. Любая творческая работа развивает мозг и, если хотите- помогает самоутвердиться. Проверить, так сказать, свои инженерные способности. Совсем недавно мы выпустили из своих стен аэролодку циклон. ТЗ было следующее- в аэролодке по заводу был устанрвлен мотор от москвича, он канул в лету и его место занял " какой- то японец", установленный не очень, так сказать, хорошо, он тоже простыл и сейчас лодка без мотора...

В общем, не секрет, есть для газели готовые комплекты пневмоподвески, но не всех устраивает их конструктив. Они, конечно универсальные, но бывают люди с потребностями, которые мы и стремимся удовлетворить. Так и появляются подобные индивидуальные проекты. И вот один из них. Газель некст, самая последняя её вариация. Двигатель фольксваген, 6- ти ступенчатая мкпп, рессоры с ушами вверх ногами и задние аммортизаторы, установленные с уклоном к центру, поперек рамы, а не как ранее- с уклоном назад вдоль рамы...

Да, так вышло, что с самого детства у меня была тяга к разного рода механизмам, которые постепенно становились всё сложнее и сложнее. Вместе с ошибками - приходил опыт, сначала кое какой, потом- все серьезнее. Теперь у меня свое сто, у меня работают люди, только хорошие специалисты и хорошие люди. Я 4 года их перебирал, сортировал, отбирал. И вот результат- я полностью доволен. Мне не надо краснеть и ничего никому объяснять. Я могу и сам посвятить время работе, правда, последнее время, я сам делаю только то, что мне самому интересно...