Hippoway

В марте у нас с супругой была намечена поездка из Питера в Сочи на самолете на 4 дня, но погода внесла свои коррективы. Полеты в Сочи были отменены из-за плохой погоды. Об отмене рейса мы узнали в день вылета перед самым выездом в аэропорт. Через пару часов мы уже ехали на электрической Тесле в сторону Сочи…...

Все, что происходило раньше, можно прочитать по ссылкам. Вена осталась позади. Едем в Варшаву. Дорога ничего интересного не представляет. Едем, поем песни так как никакой встроенной музыки в Бегемоте нет. Варшава оказалась очень приветливой к нам и время, проведённое в ней, запомнилось надолго. В Варшаву хотелось вернуться ещё. И знаете, что самое главное? В Варшаве у нас появились новые знакомые. Они написали мне в Инстаграм, что видели нас и мы начали переписываться. И так допереписывались, что если бы не зараза, которая разлетелась по миру, то уже обязательно бы встретились...

С разочаровании в том, что время отпуска ограничено, отправляемся в обратный путь. Впереди нас ждёт голубая Вена. Почему голубая? Нет, не потому, что Вы подумали. Хотя уверен, там и этого хватает. Голубая- потому, что въезд в центр ограничен для транспорта не подучившего пропуск и имеющего низкий экологический класс. Нет, не низкий. Недостаточно высокий экологический класс. У нас же все как положено, карбюратор- СО и СО2 струятся из выхлопной трубы прекрасным бензиновым ароматом. Ну а что делать? Автотуризм в извращённой форме...

В Венеции, в самый разгар туристического сезона, мы нашли место для проживания. И с большим удовольствием отдались морю. В принципе, из-за того, что прогнозировать наше путешествие не было никакой возможности, мы искали места ночлега по пути своего следования непосредственно перед самим ночлегом. Известные сайты по бронированию позволяют это сделать без проблем. За день до отъезда мужским составом мы выехали из города и я нашёл стоянку где никого в округе не было. Снял колесо и пытался снять ступицу для оценки повреждений и возможного ее ремонта...

Итак, мы забили скарбом фургон по самую крышу. В девятиместном фургоне было все самое необходимое: инструмент, запчасти, палатки, кастрюли, канистры и т.п. И конечно, гитара. Но проехав всего 26 км от дома на Бегемот ( так мы зовём свой фургон) предательски заглох прямо на ходу. Пришлось поднять капот и вспоминать теорию. Либо бензин, либо искра. Это то, без чего карбюраторный двигатель работать не может. Сидящая в Бегемоте компания уже прикидывала как мы заменим фургон на два современных автомобиля и все таки сделаем наше путешествие...