VshV

Репост

Репост

Репост

Репост

Репост

Репост

Наемника, принимавшего участие в вооруженном конфликте, осудили В Казахстане бойца ЧВК «Вагнер» приговорили к шести годам и восьми месяцам лишения свободы за участие в конфликте на Украине, сообщила пресс-служба Казыбекбийского районного суда города Караганды. Он прошел обучение по военной подготовке и с 24 апреля по 13 мая принимал участие в боевых действиях в Бахмутском районе Украины в составе артиллерийской группы. Во время артиллерийского обстрела 13 мая Шомполов получил ранение правого локтевого сустава и был доставлен в больницу Луганска. 34-летнего карагандинца Алексея Шомполова приговорили 6,8 года заключения за участие в войне против Украины, передает Press.kz. Шомполов родился в Красноярском крае России, но имеет гражданство Казахстана. В апреле 2023 года он подписал контракт с ЧВК «Вагнер» и вступил в их ряды в качестве военного наемника с ежемесячной зарплатой в размере 240 000 рублей. У Шомполова был позывной «Зубрак». По сообщению пресс-службы Казыбекбийского районного суда города Караганды: ВЗЯТО: Органы досудебного расследования Ш. По части 3 статьи 170 УК, в частности, наемника обвиняли в участии в вооруженном конфликте, военных действиях и других насильственных действиях, направленных на свержение и разрушение конституционного строя либо нарушение территориальной целостности государства. ЧТО СУД НАХОДИТ: Шомполов Алексей в марте этого года, находясь у себя дома в Топаре Карагандинской области, он через социальную сеть "ВК" узнал о частной военной компании "Вагнер" и согласился участвовать в боевых действиях на Украине, чтобы получить денежное вознаграждение. После этого он отправился на территорию России и вступил в ряды упомянутого выше ЧВК, где проходил военную подготовку. В конце апреля его отправили в город Бахмут, расположенный на территории Украины, где он участвовал в акциях, направленных на разрушение конституционного строя и территориальной целостности Украины, в ходе которых был ранен и комиссован. ПОРУЧЕНИЯ СТОРОН: Прокурор обратился к суду с просьбой Шомполова А., конфисковать полученные в качестве наемника деньги и назначить наказание в виде лишения свободы на срок 6 лет и 8 месяцев. Защита просила суд назначить подсудимому наказание, не связанное с лишением свободы. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ СУДА: Помимо полного признания подсудимым вины, его вина в совершении преступления подтверждается собранными по делу доказательствами, относимость и допустимость которых никем не могут быть оспорены. ПОЧЕМУ И КАКОЕ НАКАЗАНИЕ НАЗНАЧИЛ СУД: Санкция части 3 статьи 170 УК предусматривает конфискацию имущества и лишение свободы на срок от 7 до 10 лет. Суд Ш. признается ситуацией, способствующей полному признанию вины. Кроме того, суд не нашел в действиях подсудимого отягчающих обстоятельств. Учитывая изложенное, суд применил требования пункта 2) части 2 статьи 55 УК РФ с учетом наличия смягчающих обстоятельств и отсутствия отягчающих обстоятельств, то есть при совершении тяжкого преступления, срок или сумма наказания не должны превышать двух третей, что составляет 6 лет - 8 месяцев. Приговором суда от 28 августа 2023 года Алексея Шомполова приговорили к 6 годам и 8 месяцам лишения свободы с конфискацией денег, полученных в качестве наемника, и отбыванием наказания в учреждении строгого режима. Приговор суда вступил в законную силу. Пресс-служба Казыбекского районного суда города Караганды

Файнэншол Таймс пишет, что турки тоже забили на антироссийские санкции и вовсю торгуют с нами запрещёнкой - изделиями, которые Запад считает особо нежелательными для ввоза в нашу с вами Федерацию. Там около 45 позиций, в т.ч. микрочипы, средства связи и оптические прицелы. В 2015-2021 году Турция продавала таких товаров в среднем на $28 млн в год, а сейчас отравляет на $158 млн. Но не напрямую в Россию, а в такие страны как Кыргызстан, Узбекистан, Азербайджан, Грузия там. Всё бы ничего, но соколиное око британской прессы заметило, что данные по турецкому экспорту в эти страны не сходятся с данными этих стран по импорту из Турции. $158 млн за год вроде и небольшая цифра, но это всего лишь один из каналов поставок запрещёнки в Россию - пишет газета и расстраивается 😟 Орда

The Washington Post пишет, что Россия обсуждает с Китаем строительство подводного тоннеля, соединяющего Россию с Крымом. Информацию об этом якобы перехватили службы безопасности Украины. Цель строительства туннеля понятна — обезопасить дорогу, соединяющую полуостров и материк, от атак Украины. Переговоры и встречи в конце октября по мнению журналистов подчеркивают решимость России сохранить контроль над Крымом. Очевидно, что проект очень дорогой (миллиарды долларов) и сложный. Плюс он, очевидно, вынудит Китай признать Крым территорией России, что создаст политические и финансовые риски для страны, чьи компании могут попасть под санкции, наложенные США и ЕС на Москву. Тем не менее, перехваченные электронные письма показывают, что одна из крупнейших строительных компаний Китая выразила готовность участвовать. Более того, недавно в Крыму был зарегистрирован российско-китайский консорциум. Упоминалась и Китайская железнодорожно-строительная корпорация CRCC — госкомпания «готова обеспечить строительство железных и автомобильных дорог любой сложности в крымском регионе». Генеральным директором консорциума значится Владимир Калюжный, который писал постпреду Крыма при президенте РФ Мурадову, что CRCC готовы стать генеральным подрядчиком в проекте тоннеля. Регистрационные файлы консорциума показывают, что имена шести из девяти директоров-учредителей организации не упоминаются в публичных документах для защиты от западных санкций. Китай тоже хотел бы сохранить секретность: CRCC будет участвовать только при «строгих условиях полной конфиденциальности» и название компании будет заменено на «другое, независимое юридическое лицо» в любых контрактах. Западные эксперты считают, что из-за угрозы атак со стороны Украины Россия и Китай не смогут использовать современные гигантские дноуглубительные суда, а останется только традиционное бурение тоннелей. И в целом реализация проекта — вопрос долгосрочный. Решение о строительстве тоннеля дерзкое, но в целом правильное. Хотя дамба была бы точно дешевле и лучше. Олег #Царев t.me/...321 www.washingtonpost.com