Трансформация.

Со дня моей публикации о тупейшем алгоритме Яндекс Дзена, отредактированного в угоду различных СМИ, прошло 8 дней. Знаете чем я занимался в редкие свободные минуты? Не прочтением статей моих любимых блогеров, которые по идее должен был мне рекомендовать алгоритм, или рекомендовать нечто подобное по тематике. Нет!!! Я сидел блокировал, а то и посылал жалобы на всевозможнейший шлак. Какого лядова я должен читать какие-то якутские, бурятские, краснодарские местные новости? Зачем мне Дойчевелле и Вашингтонпост, причём на английском? Я никогда не читал Рашатудей...

Второй и последний мой заезд на сезонную работу в Норильск был и самым длительным. Приехали мы первого июня 2001-го, а уехали 8-го октября. С самого приезда всё не заладилось. Наш хозяин, как и в прошлом году, не справился с домашкой. Всё нормально: заказов "за гланды", народу приехало не 16, как в пршлом году, а цельных 22. Да мы, ух! "Дайте в руки нам баян, мы порвём его... совсем". Да не тут-то было. Всё есть. Люди есть, подряды - есть, даже шпалы есть, но... Отсутствует железо, от слова - совсем...

Итак, нам поступило предложение от которого мы, естественно, не смогли отказаться. Задача такая: замена рельс, без замены шпал, на опасном криволинейном участке, со спуском под горку. Дистанция - 1 километр. Время "окна" - нам давали максимум сутки. То есть полностью будет остановлено движение составов на перегоне Тундра-Алыкель. Замена шпал не предусматривалась, по соображениям времени, которого у нас небыло по вине нашего хозяина. Владельца фирмы "Октава", который и брал подряды на работу. Не правильно составив бизнес-план, он загнал себя в такой цейтнот...

Не знаю, следил ли кто за историей моих поездок за длинным рублём в Норильск, но в июне месяце я психанул да и бросил публиковать статьи. Дзен не реагировал ни на то, что это 100% - авторский, эксклюзивный материал и ставил всевозможные палки в колёса, плюс сказывалось и вынужденное удаление девяти статей, о Донбассе, в известном контексте. Тем не менее, "по совету друзей", (как шеф из "Бриллиантовой руки"), я решил возобновить писать и попробовать реанимировать канал, (ибо графоман). Спасибо неизвестному...

Решил реанимировать свой канал. Никому не известный канал. С июня месяца ничего не писал. Хотя в начале, был такой азарт создавать оригинальный материал, что аж "кушать не мог", такой вот азарт. Кто не знает, (а это почти никто не знает), начал писать о событиях предваряющих, сопровождающих мой переезд из Донбасса и как следствие о новой жизни в России. Но, (какой же я наивный), оказывается у Яндекс Дзен есть "право первой ночи", то бишь эксклюзивное право публиковать материалы, (тех кого надо материалы), любого содержания: от кликбейтного до откровенно противоречащих политике платформы...

К сожалению, на вашем канале Сергей Воронин действуют ограничения в показах, связанные с детальным описанием трагических происшествий . Такой ответ был получен мною, после запроса о том , почему на моём канале висит такой баннер:" На вашем канале есть публикации, которые нарушают правила Дзена. Это отразилось на карме и показах. " То есть, статьи от новостных лент могут публиковать кровищу на фотографиях без последствий, а начинающий автор, публикующий свою историю эвакуации с осаждённого города - нет...

Много визуальных впечатлений оставляла тундра, не только как красивая природная экосистема. С её низкой растительностью, мхом, ягелем, ягодами, грибами, многочисленными озёрами и озерцами. Местные жители, кстати, кустарник называют деревьями. Существует даже байка: к парню, проработавшему уже лет десять в Норильске, приезжает мать, посмотреть как сын живёт и по пути из аэропорта, разглядывая всю эту растительность спрашивает, мол сынок, а где же деревья, а сын даже обиделся, ну вот ведь, до самого горизонта, а мать ему - я подумала, что это прошлогодний укроп...

Много раз, во время наших поездок на работу и с работы на вахтовке, приходилось проезжать по мосту через водоём с диковинной надписью на знаке - р. Болгохтох. Но так-как мы работали довольно далеко от этого места, то и посмотреть вблизи на речку не пришлось. Потом, уже в следующий приезд, мы взяли подряд на замену рельс и шпал трёхкилометрового участка, который и пересекал эту речку. Постепенно передвигаясь по участку, производя ремонт пути, мы приблизились к речке. В то время стояли особо жаркие июльские дни и мысль искупаться в прохладной воде, была особо привлекательной...

Во время второй моей поездки, к нам прибился, трудно поверить - доберман. Для этих широт - не типичная собака. Молоденький такой кобелёк, коричневой масти. Носился по станции, взад- вперёд, чего-то вынюхивая и ища кого-то и не успокаивался. У кого не спрашивали - никто не знал, откуда он мог появиться. Постепенно он успокаивался, отощав, перестал и к нам бояться подходить. Взяли его на довольствие. Осмотрев его поближе, увидели, что шерсть у него, немного с проседью, дефект какой-то, хоть пёс и молодой...

Но не одной же работой жив человек, даже если поехал на заработки за тридевять земель. Да было тяжело, рабочий день по 10-11 часов, с выходным раз в две недели, чтоб постираться нормально, да в город поехать пивка попить. Нужно сказать, Норильском называется вся эта большая агломерация: Алыкель-Кайеркан-Норильск-Талнах-Оганер. Естественно ездили поближе, в Кайеркан. Городок размером с средний квартал в большом городе. Город в переводе с местного наречия переводится, как "долина смерти". На его месте находится какой-то геологический разлом...

Худо-бедно, но добрались до места нашего проживания, поужинали, чем Бог послал и отдыхать. Отдохнуть-то мы отдохнули, но мы не знали, что ждёт нас боевое крещение - 17-ти часовой рабочий день. В Норильске произошёл сход с путей части состава думпкаров (шестиосных вагонов-самосвалов), с щебнем, где-то 4-5 штук. Это махины, весом 49 тонн и берущих на себя груз в 105 тонн. В общем, мы понадобились как неквалифицированная рабочая сила. К нашему приезду думпкары уже выгрузили прямо на месте, растащили кранами и установив на уцелевшие пути, куда-то уволокли...

Побродив по городку, нам удалось много чего полезного найти и при помощи этих находок кое как устроить быт. Благо было из чего. Люди уезжая, практически ничего не забирали. Наверное, почти всё было военно-казённое. Даже поддон для душа, чугунный, нашли. Туда-сюда, за хлопотами время прошло, а время уже 2 ночи. А солнце палит, будто 19 вечера в средней полосе. На фотографиях в здании станции, окна уже заделаны листовым железом, а тогда они были застеклены и оборудованы решётками. Время спать, а мы не можем...