zisman

В 2025 году решил еще раз подробно изучить показания свидетелей по делу о гибели студентов группы Дятлова и с удивлением обнаружил, что один из ключевых свидетелей родом из Сюмсей, моей малой Родины. В связи с чем, вспомнился интересный случай из своего далекого детства, который с подвиг меня попытаться расшифровать записи на руке Золотарева. https://pereval1959.kamrbb.ru/?x=read&razdel=10&tema=69 Дряхлых Михаил Тимофеевич, ключевой свидетель авиа поисков группы Дятлова. Родился в с. Сюмси (Удмуртия) в 1902 году и в 1927 году, возрасте 25 лет уехал в Визжай...

В статье, опубликованной на ЯД 4 февраля 2023 года «Студенты группы Дятлова погибли в ходе выполнения особо важного задания Секретаря КПСС Хрущева Н.С.» https://dzen.ru/id/5cd99ad40ae27d00b35efdf7(канал автора zisman) приведена схема 1 и подробное описание двух пусков ЗУР С-75 с высоты 905. Первая ЗУР с обычным зарядом, вторая ЗУР со спец зарядом. Не смотря на то, что первая ЗУР стартовала аварийно, опустив облако окислителя на выбежавших из палатки студентов группы Дятлова, задача уничтожения самолета шпиона У-2 была выполнена при помощи взрыва атомной боеголовки второй ЗУР мощностью 2 кт...

Только такие нужны стране Воля к победе. Воля к жизни. Четкое сердце. Верный глаз. Только такие нужны Отчизне, Только таких выкликает час Через засеки Бандеровцев ямы, Спе..шенным строем Иль на броне. Прямы, напористы и упрямы — Только такие нужны стране. Белогвардейский поэт Арсентий Несмелов 1920 год...

Преамбула к стихотворению. Случай произошел в тресте «Холмогортрубопроводстрой» (ХТПС г.Ноябрьск) морозной зимой 1987 года во время моей работы в ХТПС. Один из рабочих, был оставлен на ночную смену начальником участка на одном из кустов Суторминского м/р для ночной разгрузки плетевозов в вагончике для обогрева звена. Плетевозы должны были прибыть на куст в период (23:00 – 2:00) ночи и привезти машиниста трубоукладчика «Комацу», который находился в заведенном состоянии на соседнем кусту. Из-за утери спичек рабочий не смог зажечь, потухшую во время сна печь...

Прочитал множество статей и комментариев в Интернете на эту тему, так как к ней не равнодушен, моего Хендай Туссан гонят по России 150 л.с. двигателя внутреннего сгорания G4Na изготовленного в Китае в 2020 году. После 4-5 летней эксплуатации ДВС с форсунками, наметилась окончательная версия образования задиров поршней и цилиндров в этих двигателях и это не нейтрализатор газов, хотя его способность повышать температуру блока цилиндров очевидна и её не надо выносить за скобки. Основная причина...