Виктор Аникин

Опростоволосились, конечно, ульяновцы со своим последним изобретением. Был на тест драйве уаз профи и могу с уверенностью сказать что это буквально худшая машина на рынке легких грузовиков. Даже сравнение с прямым и самым явным конкурентом Соболем, не требуется. Ведь сами производители утверждают что сравнивать профик нужно с предыдущими моделями горьковского завода, а не с новыми. Ну и выпускали бы его десять лет назад, тогда возможно, с кем-нибудь и мог бы конкурировать уаз профи, например с теми же буханками, или козликами...

Был на тест драйве уаз профи, контора решила закупиться машинами, вот мне уазик и достался. С одной стороны я рад, такую замануху с этой ценой сделали что бухгалтеру из более-менее крупной компании покажется такая покупка очень выгодной. Спасибо директору, что решил сам непосредственно в выборе поучаствовать и нам распоряжение дал, чтобы варианты предложили, или отсеяли. Был бы такой директор у УАЗа, давно бы все своих мест рабочих лишились. Ни за что бы такой автомобиль не купил. То что это не...

Газелька уделывает профи, хотя некоторые отзывы пытаются обратное доказать. Например вот вроде уазы пипец какие проходимые, только в профике как то и про это забыли. Крюки на данном автомобиле приварены, На газельках всё на болтах, что по моему в разы надёжнее. Рулевую тягу газ додумался за балкой передней спрятать, то есть всякая херь с дороги на неё уже ни что в неё не ударит, не попадёт. С регулеровками такого бардака как на профи нет, в данном случае простота выигрывает. Подвесное крепится...

Есть подозрение что Уаз для своих машин закупает не то что самые дешёвые комплектующие, а возможно что и бэушные так называемые востановленные. Просто это самая явная причина почему так часто случаются поломки у людей недавно купивших свои уаз профи. И это касается и самых первых моделей 2017 года и уже новых. Естественно это делается для удешевления автомобиля, и правда за деньги которые уаз просит за свои машины, другой вариант новый найти просто нереально. Но стоит ли оно того? Когда реальные...

Решил попросить помощи у сотоварищей автомобилистов. Суть вот в чём, ездил на тест- драйве УАЗа ПРОФИ. Пишу отзыв по тому, какие эмоции от этого тест драйва и получил. Катался в Волгограде. Дороги у нас разнообразнейшие, так что впечатление составил  более менее полное. В кабине ездить максимум вдвоём, втроём уже будет не комфортно, тесно. Шумоизоляции никакой, очень хорошо слышно, как машина работает, каждый чих мотора, каждый скрип коробки, шум раздатки. Когда пустой едешь по ровному асфальту, всё вроде бы хорошо, тихо спокойно. Но только малейшая рябь, или кочка, машина отдаётся разнообразными звуками и пинком под зад...