serega.tv

Санкции и санкционка. Работа Выборгской таможни изнутри. История одного обыска. —————— Машин было немного. Из полуночного сумрака маячила заброшенная бетонная башня с прилепленным к верху ларьком и вздымавшейся нестрого ввысь покосившейся арматурой. Очертаниями башня напоминала средний палец с недогрызенным ногтем, угрожающе поднятый в сторону ненавистного Запада. Обнаружив себя в родной сети, ожил навигатор. Карта на экране завертелась, потом всё на несколько секунд подвисло, погасло и из динамиков донеслось: «Развернитесь при первой возможности!» — Приглуши этот «огрызок»...

Почему Мустанг? Потому что, как в известном анекдоте: «Во-первых, это красиво!» Во-вторых, как-бы легендарный американский muscle car, в третьих, обозревать окрестности из открытой машины намного удобнее, а из кабриков Мустанг чуть ли не самый доступный. Цены на аренду машин в Майями начинаются с 10 долларов в сутки. Мустанг обошелся в 40. Новый, 18 года, с мотором за 300 сил и пробегом 8000 миль. Машина выглядит шикарно: длинный капот, агрессивный передок с конём, рельефные формы кузова, световая...

Второй раз вынужден был лететь на этом пепелаце. Впечатления чисто пассажирско-дилетантские. Внешне вроде ничего — похоже на крупную модель боинга, или А319. В салоне — хуже. Места как в 134, но с одной стороны прилеплен дополнительный ряд кресел, т.е. компоновка 2 _ 3. Сами кресла тоже как в «тушках»: сине-серая тряпочка, но если в «ТУ» она со временем превращалась в довольно удобный гамак, то тут ткань явно натянута на фанеру, занозы от которой ощущаются весь полёт через скудный слой поролона...