Георгий Насыров

Насмотревшись роликов про автоподбор, решил, что платить специалистам за то, что они умеют вполне нормально и вопрос стоял только в выборе компании к кому обращаться. Так как я уже около полугода был (и остаюсь) подписчиком "ютуб-канала" Ильдар Авто-подбор, решил что его компанию беспокоить своим присутствием "пока" не буду, все таки надеялся что Уфимские умельцы ничуть не хуже (нет), прошерстив все компании которые занимаются этим нелегким делом в городе Уфа, около 4-5 контор, выбор был по моему мнению очевиден...

Офис довольно известной в узких кругах компании, где мне приходится трудиться инженером по сварке, посетил мой одногруппник Никита (имя изменено), учимся на данный момент в "УГНТУ" (Уфимский Государственный Нефтяной Технический Университет) магистратуры направления "Машины и оборудование сварочного производства". Посетил он своим присутствием мой офис, Никита трудится в другой компании, но тоже инженером по сварке, ему в отличие от меня, на деловые поездки выделяют по первому требованию машину, кстати у них в парке, машины дешевле 2 млн просто не водятся...

Инженер.. кто это и с чем его едят. Во-первых стоит определится со сферой деятельности инженера, большими особняками стоят IT-сфера, горное дело, машиностроительное производство и пищевая промышленность, в данной статье я поведаю о "Машиностроении". Невозможно стать (или мне так кажется) инженером без "вышки" или техникума, вообщем профильного образования. Тенденция в России о бесполезности высшего образования никуда не делась, но вы только представьте, на любые мало-мальски хорошо оплачиваемые должности...