Мне тут chatgpt раскрыл секрет. на hb100 внутри привода рычага регулировочный винт на 2мм, если его закручивать он не только подводит колодки но и смещает рабочую точку гидроцилиндра, то есть уменьшает свободный ход который приводит к тому что из коробки тормоза так себе. в итоге 220кг с пилотом велик блокирует заднее на песке, субъективно сила торможения стала лучше, через рулька тоже не нужна.. узнал в сейчас лет. 4 поршневую - покупку отложил смысл если 2 поршня уже блокируют колесо это еще колодки штат. переднее удается перегреть до ожога пальца за одно торможение, что успех imho
Дорогие друзья! Мне достаточно сложно описать те чувства что я испытываю, но в общем то блог не ведётся уже пять лет лет. к сожалению с мобильной версии приложения я не могу вставить фото. нажимаю на скрепку, добавляю картинку и не могу загрузить сам контент. что же. я как раз хотел писать как плохо на ютубе. что же. момент не настал и мы встретимся через год. всем победы!
