ВАвтомобиле

Нам всем хотелось бы продать свой автомобиль по максимально высокой цене, что позволит выручить как можно больше денег, и в последующем приобрести новый автомобиль. Несмотря на кажущуюся простоту такой работы выгодно продать автомобиль не так просто. Расскажем поподробнее, как выгодно избавиться от машины, получив за неё максимальное вознаграждение. Оговоримся, что в этой статье мы не будем рассказывать, как продать машину по системе trade-in. Это самый простой способ избавиться от авто, но при этом мы не только теряем деньги, но и вынуждены приобретать у дилера тот или иной автомобиль...

Откат назад Распространённой, простой и в то же время действенной автоподставой является откат назад. На светофоре впереди стоящий автомобиль слегка откатывается назад, задевает вас бампером, после чего такой водитель утверждает, что вы рано нажали на газ и ударили его машину. Обычно повреждения при таких дорожно-транспортных происшествиях не слишком серьезные, поэтому можно попытаться предложить другому водителю оформить европротокол, по которому и будет выплачено возмещение. Однако, если водитель...

Появление плесени и соответствующего запаха Осенью и зимой мы с грязной обувью заносим в машину воду, которая постепенно скапливается в ковриках, впитывается в ковролин, что и приводит к появлению неприятного гнилостного запаха. Решить данную проблему можно, как обратившись в химчистку за соответствующей очисткой салона, так и самостоятельно пропылесосив или вымыв коврики. Если неприятный запах издают коврики, то их следует достать с автомобиля, вымыть и, накрыв влажной тряпкой, прокатать скалкой...

Если решить проблему «подуставшего» аккумулятора под силу и «зеленому» водителю, чей стаж насчитывает немногим больше тысячи километров, то поломки генератора порой застают врасплох даже самых искушенных автовладельцев. Как понять, что преобразователь механической энергии в электрическую вот-вот выйдет из строя, подскажет портал «АвтоВзгляд». Ни для кого не секрет, что аккумулятор и генератор работают в слаженном тандеме, где первый является резервным источником энергии, а последний — основным. И не важно, какое именно устройство прикажет долго жить, автомобиль все равно встанет на прикол...

Чтобы ответить на этот вопрос, придётся вспомнить устройство обычной механической коробки передач. Основу классической «механики» составляют два вала — первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). На первичный вал через механизм сцепления передаётся крутящий момент от двигателя. Со вторичного вала преобразованный момент идёт на ведущие колёса. И на первичный, и на вторичный валы посажены шестерни, попарно находящиеся в зацеплении. Но на первичном шестерни закреплены жёстко, а на вторичном — свободно вращаются...