iipz - Интересно и полезно знать
Новый суперкар Toyota GR GT представлен сразу в двух версиях Разработанная подразделением Gazoo Racing модель получила дорожный и гоночный (GR GT3) варианты. Обещана гибридная установка на базе 4,0-литрового V8 и совершенно новая платформа, но товарные машины появятся не ранее 2027 года. • Бензиновый агрегат с сухим картером назван полностью новым, как и пристыкованный к нему 8-ступенчатый «автомат», в который встроен электромотор. Совокупная отдача — более 650 л.с. и 850 Нм, расчётная максимальная скорость превышает 320 км/ч. Привод у новинки задний. • Вес GR GT не превысит 1750 кг. Добиться этого помогут инновационная для Toyota полностью алюминиевая силовая структура кузова и активное применение углеволокна в кузовных панелях. Развесовку 45:55 обеспечит размещение ДВС в передней части суперкара и трансмиссии на задней оси. • Модель имеет двухрычажные подвески и карбон-керамические тормоза с 20-дюймовыми колёсными дисками. Среди других достоинств Toyota упоминает расположенный максимально низко центр тяжести и продвинутую аэродинамику, но в детали пока не вдаётся. • Дорожный GR GT и трековый GT GT3 имеют одинаковую конструкцию шасси. Но «боевая» машина, вероятнее всего, будет лишена электрической надстройки.
Эксперты ставят под сомнение абсолютную безопасность твердотельных батарей
Эксперты ставят под сомнение абсолютную безопасность твердотельных батарей В Китае активизировались дискуссии о безопасности твердотельных батарей. Эксперты указывают на проблемы, препятствующие широкомасштабному внедрению. Твердотельные батареи заменяют традиционные жидкие электролиты твердыми электролитами, обеспечивая более высокую плотность энергии и запас прочности при эксплуатации. Эти характеристики вызвали значительный инвестиционный интерес в 2025 году. Однако металлический литий, обычно используемый в ТТБ, остается высокореактивным...
Компания CATL начала использовать роботов в производстве батарей CATL запустила производственную линию по выпуску батарей с использованием гуманоидов. Человекоподобный робот, получивший имя Сяомо (Xiaomo) способен точно выполнять сложные задачи. Он заменяет людей на этапах окончательной проверки и измерения внутреннего сопротивления постоянному току — заключительных испытаниях перед сходом батарей с конвейера. Традиционно эти этапы требовали рискованного ручного труда, когда рабочим приходилось подключать тестовые разъемы, по которым проходили сотни вольт высокого напряжения к заданным точкам на аккумуляторе. Xiaomo обеспечивает показатель успешности подключения более 99%, а время выполнения операций сопоставимо с показателями квалифицированных специалистов. Сяомо также сообщает об аномалиях в режиме реального времени, что эффективно снижает процент брака.
Toyota представляет новый чисто электрический Urban Cruiser EV Размеры авто — 4285/1800/1640 мм, колёсная база 2700 мм. Базовая версия доступна с двигателем 142 л.с. (106 кВт) и батареей LFP 49 кВтч с запасом хода 344 км. Более мощная версия доступна с двигателем 181 л.с. (135 кВт) и батареей на 61 кВтч с запасом хода 426 км (передний привод) и 395 км (полный привод) соответственно. Urban Cruiser EV выходит вслед за обновленной моделью bZ4X. В 2026 году Toyota представит C-HR+, bZ4X Touring и электрический пикап Hilux BEV.

