Стоп-кадр

Больше недели стоит 30+С... Очередной рейс выдался жарким и в прямом, и переносном смысле. Доставка расходных грузов, троса,груза, краска и пр., на путейские участки. Участков 6,протяжённость 300 км вниз по Оби,до устья Томи. Это по берегу 300 км преодолеешь за несколько часов, по реке ритм другой. Вниз - пару дней, вверх -3-4 дня уйдёт. На одном из участков вышел из стоя путеец "Орлёнок", надо несколько дней поработать на участке в подмене. Работа знакомая, невпервой,не пугает - догонять сорвавшиеся буи, снимать плавник с буёв,что тянет их усердно вниз по реке...

То,что я хочу связать свою жизнь с кораблями и водной стихией, поняла лет в 10-11. Ну нравились мне корабли и всё,что с ними связано. Собирала всякие вырезки из журналов и газет про интересующую меня тему, открытки,календарики,значки,этикетки от спичек...и всё-всё,что касалось кораблей и работы на судах. Это был 1983-84гг. Знакомых никаких не было, кто был бы в теме. Родители почему-то не поддерживали моё увлечение. И, когда пришло время выбирать место дальнейшего обучения, я озвучила -"Новосибирское речное командное училище"...

На праздновании 131-го Дня Рождения Новосибирска, состоялся парад судов. Наш теплоход принял участие, судов мало в Затоне и порту. Навигация - горячая рабочая пора. Мы оказались в городе между рейсами). Чему я очень рада, парад судов несколько лет уже отменяют. И не так уж и важно, что теплоходов мало,...