Vladislav Kutepov

НефАЗ-БТЗ-52765 — российский трехдверный высокопольный троллейбус, производившийся на башкирском троллейбусном заводе (БТЗ) в 2009 и 2010 годах. Единственный в модельном ряде завода троллейбус, созданный на базе кузова автобуса — НефАЗ-5299т от ОАО "нефтекамский автозавод"...

АКСМ-321 — белорусский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, выпускаемый серийно с 2003 года на Белкоммунмаше. Относится к третьему поколению троллейбусов, разработанных заводом. Модель троллейбуса используется во многих городах России, а также в Белоруссии, на Украине, Киргизии, Молдавии и Сербии. Большинство выпущенных машин были поставлены в Минск (28%), Кишинёв (11%), Москву (10 %), Гомель (7 %), Санкт-Петербург (5 %), а также в Белград и Могилёв (по 4 %)...

КамАЗ-6282 — российский низкопольный электробус совместной разработки НефАЗ и КамАЗ. Описание Электробус оснащен двумя асинхронными электродвигателями, расположенными в электропортальном мосту производства ZF . Максимальная скорость составляет 70 км/ч. Оснащён тремя маршрутоуказателями в передней, по правому борту и задней частях электробуса. Дополнительно (по заказу Москвы) устанавливается маршрутоуказатель-монитор с отображением оставшихся остановок в пути. Электробус двухосный, задние колёса ведущие...

Тролза-5264.01 «столица» — городской высокопольный троллейбус большой вместимости завода ОАО «троллейбусный завод» (ныне ЗАО «Тролза»). Является дальнейшей модификацией троллейбуса ЗиУ-682г. Фото: Игорь...

ТролЗа-5275.00 — российский троллейбус с пониженным уровнем пола, выпускавшийся ЗАО "ТролЗа" в 2003—2005 годах. Всего было изготовлено 50 машин, все они работали в Москве. Описание Троллейбус двухосный, с тремя двухстворчатыми поворотно-сдвижными дверями. В отличие от троллейбусов ЗиУ-9, имеет по одной ступеньке в каждом дверном проёме, а не по две. У 1 и 2 двери высота пола 600 мм, у задней — 820 мм. Проход по всей длине салона без ступенек, сиденья установлены на постаментах. Тяговый двигатель находится в задней части кузова и смещён налево относительно продольной оси...