Будни гаражника

Ржавчина дала о себе знать на 5-летнем авто... Предыстория такова... Хозяин поставил авто на период отпуска в теплый (и влажный) подземный паркинг. Влажность сыграла злую шутку... Прежний владелец сам, либо через кого-то сделал предпродажную подготовку авто, которую не заметил покупатель. В итоге, обнаружилось, что порог и нижняя часть двери и крыла была покрыта антигравием поверх сколов, причем настолько грубо, что были видны места обклейки скотчем) Пришлось реанимировать. Сделали следующее: - зачистили все очаги ржавчины, в том числе по нижней кромке порогов...

Периодически возникают ситуации, когда старое покрытие несовместимо с новым, и получается следующая ситуация... В данном случае покрытие уже обработано смывкой краски, но после нанесения грунта ситуация была практически такая же, разве что масштаб поменьше) Грунт у нас сработал как смывка краски, поднимая конфликтный слой старой краски. Для избежания таких проблем (заметили, что часто в этом виновата дешевая краска из баллонов, но не только и не всегда), к старому покрытию прикладывают тряпочку, обильно пропитанную растворителем, который будет использован при следующем этапе...

Мое хобби - кузовной ремонт авто. Очередной клиент удивил, точнее удивила работа предыдущих мастеров по восстановлению заднего крыла Тойоты. Вот так оно выглядело после первой попытки удалить старую шпаклевку. От этого вида можно и смеяться и плакать. Местами слой шпаклевки достигал 1,5 см. А нужно было лишь пару раз ударить кувалдой, благо доступ в багажнике позволяет...