Железная дорога изнутри. Рассказы и повести.

Доброго времени суток мои дорогие друзья! Сегодня я хочу кратко рассказать Вам о широко известном в игровом сообществе World of Tanks, тяжелом советском танке ИС-6. В общем, весной 1944 года советским конструкторам Челябинского опытного танкового завода №100 захотелось сделать новый непробиваемый, неубиваемый танк, весь напичканный техническими новинками. Этакий советский сокрушительный ответ Королевскому Тигру. Над созданием мега-танка начали трудится лучшие танковые инженеры А.С.Ермолаев, Н. Ф. Шамшурин, А.С. Шнейдман. Причем, как гласит заводская легенда, чертежи нового танка чертились в строжайшей тайне, в особой тайной комнате. Тайный танк ИС-6 изготавливался в двух вариантах: в обычном дизельном и в электрическом. Да, да, вы не ослышались! Из мощного советского монстра весом около 50 тонн, советские гении решили сделать электромобиль, или точнее сказать тепловоз с электрической передачей. Сталинский электротанк ИС-6 работал по тепловозной схеме. Мощный дизель В-12 кратковременно разгонялся до 800 лс, он крутил тяговый генератор, который вырабатывал электроток для тяговых двигателей. Вы спросите меня для чего нужна такая сложность, зачем вообще нужен электротанк. Ответ прост как контроллер машиниста электропоезда. Электротанк очень легко разгонять. Элетротанку не нужна тяжелая и заедающая механическая коробка передач. Элетротанк разгоняется с помощью электровыключателя буквально по щелчку тумблера. Продолжение следует.

Суровый, крупнокалиберный 14,5-мм пулемёт КПВТ хищно выглядывает из башни тяжёлого танка Т-10. В игре World of Tanks этот пулемётик кажется маленькой черточкой, а в реале это мощное и сокрушительное оружие.