АвтоПиксель

Это всего лишь самый продаваемый значок во всей автомобильной промышленности. Corolla приближается к 50 миллионам продаж за свои 12 поколений, но более проницательные из вас заметят, что вы не смогли купить его в кузове хэтчбэк в России, так как он был заменен на Auris. После двух поколений отсутствия, похоже, Королле больше доверяют, и значок вернулся но в Россию, к сожалению, снова приедет только седан, по цене от 1 млн. Руб. Попробуем разобраться что сколько стоит и чего вообще ждать? Платформа...

На днях компания Geely представила широкой публике кроссовер F11. F11 — рабочее название, скорее всего на рынок он выйдет под более благозвучным именем. Хотя, можно ожидать всего чего угодно. Как мы поняли из первого знакомства с автомобилем китайцы могут удивлять, причем с каждым разом все сильнее. Итак, Geely F11 прямой конкурент BMW X4, причем не только в размерах. Разберемся подробнее. F11 это первый паркетник, построенный на совместной платформе с Volvo XC40. Название этой платформы- CMA (Compact Modular Architecture)...

Сегодня на автошоу в Нью-Йорке был представлен новый Subaru Outback модельного года 2020. На дороги, тропы, горы, броды через реки (и так далее) он попадет уже в конце 2019 года, правда цена его еще не было объявлена. Стоит отметить, что Outback производится на модульной архитектуре, которая теперь лежит в основе всего модельного ряда Subaru, кроме спортивного купе BRZ. Стиль Subaru Outback остался с наружи фактически прежним – большой, высокий универсал с багажником на крыше. Внутри было переработано – практически все...

С чего же началась вся история? В не таком далеком, 2014 году, корейцы из Hyundai выпустили на китайский рынок небольшой паркетник, название его было, Hyundai ix25. Спустя некоторое время этот же ix25 появился в Индии. Там автомобиль начали продавать под названием Creta, смекаете? К 2016 году, когда жители Индии и Китая уже успели оценить автомобиль, Creta начала завоевание Российского рынка автомобилей. Начала его с того, что встала на конвейер завода Hyundai в Петербурге. По текущим меркам, это...

Итак, началось. Перед вами самый первый, полностью электрический, на 100% серийный автомобиль Aston Martin, размещенный в великолепном кузове Rapide. Итак, встречайте Aston Martin Rapide 'E'. Узнаваемый Aston, но без самой узнаваемой вещи из всех, которые должны быть в Aston Martin, без 6.0-литрового V12. На его месте находится, изготовленный на заказ, аккумулятор, заключенный в углеродное волокно и кевлар, с использованием более чем 5600 литий-ионных элементов. Aston говорит нам, что емкость аккумулятора составляет 800V и 65kWh...