Байки тридесятого королевства

Измайловский полумарафон и наша полевая каша для участников. Текста много не будет. 20 октября 2019 года. Мы приглашены на полумарафон, много известных людей. Кормим кашей. Подъем в 4:00, благо загрузились ещё с вечера. В 6:30 запускают на разгрузку. Начинаем кашеварить...

Этот пост немного запоздал. Почти на полгода. Как-то много всего навалилось. Не до эпистолярного жанра было. Однако, суть его актуальна в любое время года, если вы жители нашей необъятной родины. Итак. Весна мчится семимильными шагами. Вот и первые майские праздники, а с ними шашлыки, алкоголь, дача, пробки, безумные водители.... Полный набор. Так совпало, что между праздников мне выпала командировка в Тульскую и Рязанскую области. Стартовать решил числа 2-го или 3-го мая, уже не помню. Как раз...

Многие из нас часто наблюдают такую картину: "машины дорожных служб едут вереницей по шоссе и активно поливают асфальт в дождь...", что это? Нет, я соглашусь, скажем поливать реагентом перед заморозками, какой-никакой эффект будет. Или, скажем, в жару полить, по весне грязь зимнюю убрать, после аварии какой-нибудь...

Как-то в очередном рейсе столкнулся с известной проблемой Cummins на газели, подсос воздуха через помпу топливного фильтра. Решений масса. Будь я где-нибудь в цивилизации, скорее всего купил бы новый корпус, но в той местности, где я находился о таких фильтрах только слышали. Ехать невозможно дальше, герметик не помогает. Мучался, в итоге снял его нафиг, поставил времянку из дизельного фильтра грубой очистки и топливного от какого-то жигуля. До дома доехал без происшествий, и, как это часто случается, все временное перерастает в постоянное...

Начало В предыдущей статье я описал, с чего начались мытарства с интеркулером, или в простонародье - «кульком». Перед майскими праздниками остро стал вопрос исправного кулера. Погода все теплее, труба откровенно не справляется, если пустым еще можно ехать как-то, то с грузом уже тяжко. Поиски какого-либо б/у кулера не увенчались успехом, в москву надо ехать, чего совсем не хотелось. Оригинальный кулер в нашем колхозе деталь «заказная», да и ценник от 7 тысяч деревянных никак не вдохновлял на покупку...

Слабонервным не читать!!! Пару лет живу за городом, практически в деревенских условиях. Почему «практически»? Да потому-что в деревне цивилизации побольше будет. Потихоньку прикладываю руки, налаживаю быт, однако с канализацией до сих пор ничего не придумал. Деревенское деревянное чудо было снесено ввиду старости и ветхости, да и зимой холодно. Мы, извините, по простому все делаем в ведерко с мусорными пакетами. Потом все это добро вывозим... Вот сегодня собрался утилизировать очередные продукты...

Да, немного тяжко в колхозе после города. Жизнь тиха и размеряна, с технологиями тяжко до безумия. Периодически на разных форумах, посвящённых автомобиля, встречал записи из серии «выкинем интеркулер», «зачем кулёк на дизеле» и тому подобные. Честно говоря, у меня никогда не возникало вопроса о нужности сего девайса на наддувном агрегате. Был интерес поэкспериментировать, записать параметры, но руки как-то не доходили. Тут, как говорится, совпало. На моем Cummins наконец издохла турбина, да и кулер прохудился...

Как часто вы слышите слова «депозит», «кредит»? Думаю, почти каждый день. Большинство людей планеты живет, используя эти понятия каждый день. Давайте рассмотрим определение этих понятий. выписка из Wikipedia: Креди́т (лат. creditum — заём от лат. credere — доверять) — экономические отношения, при которых одна из сторон не возмещает немедленно полученные от другой стороны деньги или другие ресурсы, но обещает предоставить возмещение (оплату) или вернуть ресурсы в будущем. Фактически, кредит является юридическим оформлением экономического обязательства...

Товарищ мой закончил центровой столичный университет. Не с красным дипломом, но вполне себе прилично. Как так получилось, что его завербовали вояки, не знаю. Он большой противник армейской жизни, да и всего что связано с российской армией. Как говорится, что случилось, то случилось, видать, так карта легла. Два с половиной года контракт лейтехой на очередном спецобъекте, закрытом и засекреченном, как водится. Тяжело быть пиджаком в стане кадровых вояк, офицеры за своего не считают, солдаты да сержанты хоть возрастом и немного младше, тоже не особо контачат...

История эта прозвучит не очень правдоподобно, тем не менее, она произошла в реальности. После кризиса 98-го года, когда рубль обесценился донельзя, мы долго отходили, пытались жить в этих условиях. Потом отречение Бори, начало царствия всем известного сегодня лица. Тогда никто из обывателей ещё не знал, как все обернётся, занимались выживанием в новой, «цивилизованной» России. Все исчисляли, по привычке из 90-х, в долларах. Многие конторы даже платили за труд в этой валюте. Я на тот момент трудился в столице на окладе в 250 долларов...

Бей первым!, - говорили друзья. Бей первым!, - уверял отец. Бей первым, или беги!, - говорил очередной гоп. Я не мог первым, это казалось - неправильным! Я мирный, я не нападу на человека. Пусть он сначала проявит агрессию, тогда можно дать сдачи. Еще со школьной скамьи я слышал, что не хорошо проявлять агрессию к своему ближнему, и уж тем более нельзя начинать драку. Нужно уважать старших, нельзя обижать младших, девочек так вообще защищать всегда и везде. Вот только эти увещевания на детей действуют слабо...

Машины баварского концерна в умах многих людей ассоциируются со статусом и достатком. На постсоветском пространстве эти машины часто ассоциировались с криминалом. «Бумер», «Беха», «Бомба», «Боевая машина вымогателя» - каких только прозвищ не было. Сам был когда-то владельцем пятерки М-серии. Тачка-огонь, как скажет молодёжь. Но и требовательна очень. Качественное топливо, хорошие запчасти, грамотное обслуживание - это минимум, чего машина будет желать. Взамен вы получаете положительные эмоции от вождения и обладания этим агрегатом...