Siemens NX and Motion Design

Привет! Меня зовут Александр, я инженер-конструктор. Работаю в Siemens NX и занимаюсь 3D-моделированием деталей для производства, 3D-печати и презентаций. В этой статье я покажу, как спроектировать литой корпус редуктора — деталь, которая одновременно демонстрирует и владение инструментами NX, и понимание технологичности. Что вы узнаете: Сначала создаём эскиз, начинаем с простого прямоугольника Параметры: Затем выдавливаем тело. После этого командой «Оболочка» делаем полость, оставляя стенки 8 мм...

После долгой подготовки, планирования маршрута, сбора вещей, заправки кондиционера в машине конечно) и поиска информации об Абхазии от других автомобильных путешественников, все было готово и впереди ждала долгая дорога к долгожданному морю. При подготовке, много читал статей на Дзене о плохих впечатлениях после Абхазии и это, конечно, настораживало. Пугали, в первую очередь сотрудниками ГИБДД, которые выманивают деньги на ровном месте и скручивают номера при неправильной парковке. Я решил перестраховаться,...

Здравствуйте! Сегодня, хочу рассказать вам об очень атмосферном и необычном месте рядом с поселком Лумиваара. Первый раз, я там побывал по пути на мраморный каньон. Это был январь, новогдние праздники, погода тогда стояла очень холодная, примерно -29. Народа не было, тишина и иногда мне становилось даже жутковато в этом месте. Кирха стоит на возвышенности, спрятавшись за деревьями и уже при подъезде манит и завораживает Рядом расположено небольшое финское захоронение, что ещё больше добавляет атмосферности этому месту...

Наше путешествие на север продолжается! После покорения горы Сампо, следующей целью был водопад "Воицкий падун" ехать до него около трёх часов. Погода, тем временем, начала улучшаться, жара спадать, но от насекомых спасения не было. По дороге в Сегежу мы решили подкрепиться, выбрали красивое место, остановились. Как только, я вышел из машины, чтобы залезть в багажник и достать термо холодильник, на меня сразу налетела целая стая слепней. Пришлось вернуться в машину и лезть в багажник через салон, откинув задние сиденья...

Всем здравствуйте! Хочу рассказать о работе водителя троллейбуса. Я не буду хвалить или критиковать данную работу просто напишу как это было у меня. Всю жизнь мечтал работать водителем общественного транспорта, наконец дорога привела меня в горэлектротранс. Позвонил, пригласили на собеседование. Начальник сразу сказал, что работа очень тяжёлая. Парк спит только 2 часа, с 02:00 до 04:00. Тогда я этого не понимал и не обратил внимание на предупреждение, у меня вообще-то мечта сбывалась! Когда, в отделе кадров, все мои документы приняли, я отправился на мед комиссию...