Вечерний тарантас Вечерний тарантас

В течение нескольких месяцев в Перми проводится опытная эксплуатация электробуса KAMAZ-6282 с пассажирами. Концерн КАМАЗ в своих документах на сайте указывает, что в электробусе применена технология ЛИТИЙ-ТИТАНАТНЫХ НАКОПИТЕЛЕЙ ЭНЕРГИИ. Работает он по маршруту №50, который пролегает по трассе бывшего троллейбусного маршрута №5. О возможности работы электробусов в Перми я говорил с заинтересованными людьми и писал в своих заметках ещё задолго до появления такого вида транспорта в России. Много лет назад я направлял обращение начальнику департамента транспорта Пермской администрации, которые меняются так же часто , как медицинские маски...

Самый первый раз я попал в Самару через аэропорт Курумоч, которому присвоено имя первого советского руководителя космической программы Королёва. Зайдя в новый терминал, я увидел, что он гораздо просторнее пермского и что география полётов в 21-м году более разнообразная , чем из родного Большое Савино. В день моего прибытия самарскую область накрыла непогода с сильным ветром, дождём со снегом и градом. К аэровокзалу подкатывали потрёпанные микроавтобусы, которые забивались под крышу пассажирами. В аэропорт крупнейшего города Поволжья не ездят автобусы большого класса. только маршрутки. Сии транспортные средства отправляются в Самару и Тольятти...

Железнодорожный вокзал Минск-пассажирский большой, белый и светлый. Оживший с утра зал ожидания облицован белым камнем с фресками и панно на потолке. Хотелось долго бродить по галерее с зимним садом. Я остановился в задумчивости в центральном вестибюле между двумя электронными табло и выбирал направление, куда мне хотелось отправиться. Мой головной мозг принял решение ехать в Гомель, но я об этом ещё не догадывался. Билет мне продала суровая, но душевная, медлительная, но опытная кассир. Выйдя через тоннель к необходимому перрону, нажав кнопку с зелёными светодиодными индикаторами, я вошёл в вагон...

В последние годы в некоторых странах бывшего СССР, такие как Россия, Азербайджан, Латвия, Казахстан, Украина, Молдавия в сфере коммерческих регулярных авиаперевохок наметилась либерализация. Особенно такие процессы активно происходят в Республике Украина, где появилось сразу несколько частных низкотарифных авиакомпаний. В Российской Федерации и Республиках Азербайджан, Казахстан, Латвийской республике пошли по другому пути. Контрольный пакет акций Латвиийской Air Baltic пока находится в государственной собственности...

«А вы чиво приехали?»-так постоянно спрашивали меня люди ещё в перронном автобусе, который пыхтя и урча, собирал пассажиров на самолёт до Саранска. Так же меня спрашивали спокойно и доброжелательно жители Мордовии. Никто не мог поверитьято я турист и приехал специально посмотреть на городские ландшафты республиканской столицы. Приходилось жителям Мордовии это объяснять. В лицах собеседников отображались чувства смятения и удивления, как будто туристов они никогда живьём не видели. Город благоустраивлася...

Тот февральский вечер в курортном регионе Ставрополья выдался ясный. Ещё была тёплая рано протаявшая земля, но с Кавказских гор уже сходил прохладный чистый и разряженный воздух. В шесть вечера уже было темно. На красно-белом экспрессе «Ласточка» Антон доехал до станции Ессентуки. Вышел на платформу и негромко чертыхнулся, вспомнив, что курение в районе вокзалов сейчас запрещено. Подождал , когда с пронзительным писком закроются друхстворчатые дери вагонов и с протяжным воем экспресс умчится в кромешную темноту...

Николай Честюнин В то время как в городах Турции, США, Европы и даже России развивают троллейбусное движение, в Перми не дожив до своего очередного дня рождения оно умрёт. Несмотря на прежние заверения властей Перми, троллейбусная сеть нашего города в течение десятилетия неуклонно сокращалась. У меня остались записи в память «троечки» любителя истории велосипедного движения и городского транспорта Дмитрия Кумпана, который поделился своими мыслями. "Прошел уже долгий срок с тех пор как прекратил свой пробег троллейбусный маршрут № 3 . С конца девяностых к работе этого маршрута были нарекания . Пассажиры жаловались на то, что приходилось долго ждать...

Железнодорожный вокзал станции Гюмри огромен, мертвенно пуст и холоден. Здесь прибывают и отправляются один поезд дальнего следования в Грузию и несколько видавших виды электричек в Ереван. Поезд по армянским меркам дорогой, а тариф в электропоездах немногим 1000 драмов( примерно 100 российских рублей). Не так давно по этому маршруту запущен двухвагонный российского производства электропоезд, который отличается комфортом, чистотой и увеличенной скоростью. Названия улиц и площадей это интересная...

Григорий Поженян. Аэропорт города Гюмри Ширак по недоразумению называется международным. Пустынное большое лётное поле, да неказистый аэровокзал-вот что представляет собой второй аэропорт в Армении,который принимает и отправляет самолёты только из России. При прохождении, вернее при стоянии, пограничного контроля, армяне устроили небольшой армянский бунт, заставивший контролёров пограничной службы работать расторопнее. Гостиница находилась в полукилометре от аэропорта и представляла собою двухэтажное здание, скрытое не очень высоким забором...

Прошло несколько лет с начала кризиса в России. Количество разнообразных предпринимательских общественных мероприятий, в том числе по социальному предпринимательсву, только увеличивается. Не стала исключением и Пермь, в которой проводился с размахом в выставочом комплексе «Пермская ярмарка» форум по социальному предпринимательству. Также по нему Перми проходит обучение. На подобных мероприятиях обязательно произносятся прекрасные слова о заинтересованности российского государства в социальном предпринимательстве. Однако, в ныне существующих российских реалиях это не соответствует действительности...

Огромный пустырь, обломки металлоконструкций, бурьян, земляная колея вместо железнодорожной на месте бывшего грузового двора-вот что собой представляет местность недалеко от станции Пермь II, где располагаются улицы Веры Барамзиной, Локомотивная, 2-я Шоссейная и Папанинцев. Да и сам вокзал Пермь II производит совершенно неприятное впечатление: неудобные залы, низкие давящие потолки на втором этаже, грязноватые стены, низкие неудобные перроны, где местами отколот асфальт (взбираться в вагон – будто на пятый этаж), а зимой из-за воды на перронах опасно передвигаться, мрачный, неудобный, сырой тоннель за десятилетия пропахший сыростью, мочой...

Некогода оживлённый железнодорожный вокзал станции Березники много лет наглухо закрыт. Лязг грузовых вагонов, завывание ветра и отсутствие всякой надежды на возобновление курсирования пассажирских поездов через город, который когда-то гордо называли Химград. А ведь ещё несколько лет назад через Березники следовало семь пар пассажирских поездов и столько же пригородных. Не только тем людям, кто страдают «морской», вернее, автомобильной болезнью, но и многим десяткам тысяч березниковцев приходится только мечтать о поездках на курорты России, в Санкт-Петербург и в столицу нашей Родины-Москву....