Aisha. Автозапчасти из Японии.

Одно дело, когда есть новый товар одного и того же производителя, с одними и теми же характеристиками, но который в разных магазинах стоит по разному. И не важно что это — пачка кофе, смартфон или рабочий инструмент. Каждый ищет подешевле, сравнивает ценники в разных магазинах, ловит акции и скидки, подбирает лучшие условия покупки и выбирает наиболее удобные по месторасположению варианты.  Каждый магазин получает товар по более-менее одинаковым ценам и по какой он продаёт дальше, как конкурирует с другими магазинами, какие предложения делает для покупателей — его личное решение...

Сразу начнём с того, что данный лайфхак действует в основном на счастливых обладателей настоящих японских автомобилей, а именно праворульки, которые не выпускаются на внешние рынки. Так же важное условие реализации данного лайфхака — вы не являетесь виновником аварии. Итак, вы едете на своём автомобиле, наслаждаетесь любимой музыкой, дорогой и, возможно даже, погодой и отсутствием пробок, соблюдаете правила дорожного движения… И вдруг какой-то реди не хороший человек влетает в вашего железного коня...

Если у леворульного автомобиля есть японский праворульный аналог, то большая часть запчастей абсолютно идентичны. Нам постоянно высказывают сомнения по поводу что вдруг коробка передач с зеркальной стороны или ещё какие-то несоответствия. Но уверяем что двигатель, коробка передач, кузовные элементы — абсолютно идентичны, за крайне редким исключением.  Есть отдельные марки и моделей автомобилей, которые внешне и в Японии, и за её пределами выглядят одинаково, а комплектовались совершенно разными моторами, а соответственно были разные коробки передач и частично подвеска...

После сильного лобового столкновения автомобилю требуется серьёзный ремонт. В первую очередь конечно же подлежат замене съёмные кузовные запчасти и оптика - капот, фары, крылья, бампер, радиатор, телевизор, решётка радиатора или ноускат в сборе. Но чаще всего при сильном ударе только этим не обойтись. От столкновения может повредится рама автомобиля, нарушиться геометрия, погнуться лонжероны... После ремонта этих элементов ударопрочность автомобиля резко снижается, так как металл уже не будет таким же жёстким...

В этой статье мы разберёмся, что же отличает контрактные кузовные запчасти от обычных «бэушных», приобретённых на разборках нашего города.  1. Мягкие климатические условия.  Для разбора на запчасти на аукционе приобретаются автомобили только из южных регионов страны. Это обеспечивает отличное состояние кузовного железа, так как здесь не используются реагенты, да и сами погодные условия не вредят лако-красочному покрытию и исключают появление коррозии.  Кузовное железо «побегавшее» по нашим дорогам таким похвастаться не может...