Голуб Станислав

Шейный остеоходроз. Вроде не подымаешь тяжести как штангист, а просто сидишь за компьютером. А потом - раз.... и начались слабость, головокружение, подымается давление и другие неприятности. Пошел к доктору с жалобами на давление. Благо терапевт оказался опытным, и в результате я понял, что у меня шейный остеондроз. Невропатолог конечно прописал всякие лекарства (венотоники). При этом на вопрос, а как же восстановиться ответа не дал. А потом я нашел на Ютубе гимнастику доктора Шишорина. Это было открытие. Все симптомы прошли. Но... потом все вернулось. Единственное из лекций Шишорина я уяснил то, что в большинстве случаев причина гипертонии - это как раз остеохондроз...

Все привыкли читать, что внедорожник -это большой безопасный автомобиль на все случаи жизни. Но это миф. Разберем почему. Факт первый. Внедорожные возможности реализуется на большинстве внедорожников ТОЛЬКО на бездорожье. Например схема полного привода Part-time, используемая на большинстве джипов работает только на бездорожье. И для ее включения необходимо в большинстве случаев останавливаться. А в городе и на трассе это обычный заднеприводный автомобиль. Да, тот самый неустойчивый задний привод. Вкупе с такими особенностями внедорожника как высокий центр масс, большим клиренсом и ходами подвески он становится просто опасен на трассе...

Ходит много страшных историй, как внедорожники неожиданно уходили в занос на постоянном полном приводе. И в этом есть доля правды. Почему? Постоянный полный привод распределяет тягу между всеми колесами одновременно. Вроде все хорошо, но только до тех пор, пока дорога не становится скользкой. Все знают, что тяга уходит на колесо, которое имеет меньшее сцепление. При этом практически невозможно понять как распределится момент. Все знают, что делать в случае если на переднем приводе в случае заноса, также знают что делать на заднем приводе. А что происходит на полном приводе? А непонятно. Может тяга уйдет на передние колеса, может на зажние...

Многие автовладельцы , купив новый автомобиль хотят обслуживать его чаще, чем написано в сервисной книжке. Ведь все понимают что 15тыс от ТО до ТО явно не способствует долголетию автомобиля. А ведь хочется ухаживать за своей машиной так ,чтобы она прослужила долго. И многие меняют интервал обслуживания с 15тыс до например 10тыс. Дилер радостно соглашается, ведь к нему чаще ездят и прибыли больше, да и автомобиль точно доживет до конца гарантии. И все рады. НО! вдруг оказывается что это - ГРУБОЕ нарушение условий гарантии. Ведь при внимательном чтении условий гарантии в сервисной книжке выясняется,...

Существует много мифов про вождение, но многие верят в них. Итак, приступим. Какую держать минимальную дистанцию? Есть хороший совет: при езде возьмите ориентир у дороги, например столб, знак или др., и когда машина впереди вас проедет его, произнесите слово "тысяча один", и если только после этого вы проехали этот ориентир, то дистанция достаточная. Этой дистанции должно хватить для торможения в нормальных условиях. Ведь надо принять решение тормозить, нажать педаль тормоза и только потом автомобиль начнет тормозить. Это называется остановочным путем, и он сильно отличается от общеизвестного тормозного пути...