Екатерина Никольская

Начинается весна, вроде должен из-под снега появляться асфальт. Смотришь, надеешься, ан нет, не асфальт то появляется, то появляется ...мат из уст автовладельцев, и даже пешеходов. Дороги делать в России: - не хотят, - не умеют, - а если вдруг становится нужно, то уже не на что, ибо разворовано. До самих дорог доходит процентов 10%. И видят наши дороги не новую одежку себе, а заплатку на дырень, которая через полгода опять сотрется. А то и вообще закидают ее щебнем или кирпичами и типа "починили"...

Загреб - столица Хорватии. Вообще, как для русского человека, минус европейских дорог (особенно центральной части) - это узкие улицы. В российских городах, чаще всего, центральные улицы, как правило, это проспекты. Центр Загреба - историческая часть города. Как мы видим, тут три полосы движения. По бокам в разных направлениях ездят трамваи (маршруток, траликов там нет), а по середине одна полоса для авто, которые могут передвигаться только в 1 направлении (на картинке в нашем случае к нам). Также для поворота направо можно ездить по трамвайным путям того же направления...

Было хорошее настроение. Полу-лето, полу-зима. Где-то сентябрь. Теплый. Суббота. И время чуть ближе к полуночи. Возвращаюсь домой. Из-за города в город. Ну и соответственно проезжаю пост ГИБДД. Поток машин никакой. Гаишнику скучно. Нужно остановить. Конечно, палкой машет, хочет чего-то...Видимо общения. А сентябрь был после лета, когда в России проходил чемпионат мира по футболу. Ну и соответственно понаехали в наши российские города много иностранцев. Ну я и решила "подурачиться" и выдать себя за иностранку, взявшую на прокат местный авто...

Когда начала водить, буквально обвешала машину наклейками. И восклицательный знак, и знак У, и "туфелька". Делалось это для того, чтобы обезопасить других участников дорожного движения от "мартышки с гранатой". Даже сейчас я отношусь к таким машинам снисходительно. Потому что помню свое состояние. Всего боишься, нервничаешь, путаешься, а еще сзади начинают гудеть в зад. И вот я еду как-то вся обвешанная по уши наклейками, который были все сзади. Как говорится, берегись автомобиля! И останавливает меня гаишник...

Ой да ладно. Нет у меня спорткара. Да и живя в провинциальном городе, о каком спорткаре может идти речь? Ни денег, ни дорог для него. Общественный транспорт я не люблю из-за людей. В полупустом троллейбусе я могу прокатиться, а так - нет. Я лучше заплачу денег за такси (случаи разные бывают), но в общественный транспорт я не хочу. Сейчас возможно скажу немного высокомерно, но я не люблю видеть и находиться рядом с людьми, которых не выбирала. Да и слишком много отрицательных воспоминаний из студенческой...

Осенний пасмурный вечер. Едешь по городской дороге. Дворники периодически снуют туда-сюда по стеклу. Все внимание только на дорогу, потому что городское освещение желает оставлять лучшего. Выехала в промышленную зону, где редко ходит общественный транспорт. На открытой остановке стоит мужчина, без зонта, накрывшись капюшоном. Один. Голосует. Становится почему-то его жалко…Останавливаешься, сажаешь. - Вам куда? - До вокзала. Едем. Почти молча. Затем он спрашивает: - Сколько? - Что? Денег? Нисколько, - улыбаюсь...

Только ленивый, наверное, не побывал в Египте. У многих есть фотографии с Египта на фоне пирамид. Я в этом случае - исключение. До пирамид (которые находятся в Каире) от Хургады надо было ехать 500 км ...В данном случае терять 10 часов на езду под палящим солнцем (пусть даже в машине/авто с кондеем) - мне жалко и ..лениво. Египтяне - люди по своей сути очень ленивые. Муниципальная медицина и образование там вообще не котируются. Потому что люди ходят на работу, зная, что они получат свой оклад в любом случае, абсолютно пренебрежительно относятся к своей работе...

Женщина за рулем. Какая невидаль. Сейчас чуть ли не каждая вторая за рулем крупных городов - девушка. Однако, в более мелких городах дело обстоит чуть иначе. За рулем автомобиля до сих пор преобладают мужчины, которые снисходительно смотрят на девушек за рулем. Начиналось это еще в 2007 году, когда я впервые села за руль "пацановской зубилы" цвета мокрый асфальт. Настоящий проходимец отечественных дорог . Никаких автоматов и допов, которые улучшали бы жизнь водителю. Только хардкор. Мой первый выезд за пределы города был, наверное, через месяца два после того, как я впервые села за руль...