Логика и смекалка

И так продолжаю повествование о бесплатной СИМке от DANYCOM. Как уже писал ранее, наткнулся на информацию о ней совершенно случайно, ну решил попробовать. Но при запуске в 3G-USB-модеме возникли трудности, а именно не появлялся сигнал. Причем не то, чтобы интернета не было, а никакого. Сначала грешил на сам модем, попробовал даже вставить СИМку в другой, но результат – тот же. Следующим шагом стал звонок в техподдержку DANYCOM, после чего мы с оператором проверили все настройки – благо их там по минимуму – фактически надо только APN прописать правильно и все...

Примерно месяц назад где-то в интернете наткнулся на пост о том, что в России появился новый виртуальный оператор (MVNO), работающий на сети Tele2. Заинтересовавшись, полез почитал, что пишут, оказывается запущен он был еще в прошлом году. На момент пуска выдавал вроде бесплатные пакеты (голос+инет) на полгода. Сначала все было очень сыро, но компания работала над ошибками и вроде как в этом году уже второй, а точнее основной запуск, а прошлогодний скорее можно считать тестированием. И так, начитавшись...

Вопрос о том, нужен ли регистратор в машине, каждый решает для себя сам. Некоторые в него не верят и считают совершенно бесполезной штукой на стекле, другие наоборот свято верят, что когда-то он поможет им доказать свою правоту. Есть и те, кто особо на него не рассчитывает, но вроде как за относительно небольшую сумму получают небольшое спокойствие, хотя бы для себя! :) Поэтому вопрос иметь или не иметь, пусть каждый решает сам. А вот если все-таки покупать, то выбор модели дело достаточно серьезное...

Так уж устроена жизнь, но многие вещи не могут служить дольше отведенного им срока. Вот и у меня стал "умирать" аккумулятор в машине. Точнее, стал умирать он еще в конце зимы, но тогда принудительная реанимация (принудительная зарядка) спасла его на какое-то время. Но, похоже, он все-таки свое отжил. Ну а теперь по порядку. "Родной" аккумулятор VARTA честно отслужил 4 года и в один прекрасный летний вечер благополучно издох. Зарядки под рукой не было, проводов для прикуривания тоже. Дело усугубилось...

Как уже заметили многие, пользующиеся услугами Московского метрополитена, с нового года в тарифной сетке столичной подземки произошел ряд нехороших изменений. Были убраны некоторые привычные людям и удобные билеты, повысились цены и сократились сроки использования проездных (новые тарифы тут). На самом деле возмущений по данному вопросу в интернете уже было полно, но ни одного вразумительного аргумента и даже просто ответа от Метрополитена увидеть мне не удалось. Понятно, что все это сделано не для удобства, а повышения прибыли...