Moscow Calling

За окном осень, вторая половина сентября на календаре, температура днем редко переваливает за +10, а ночью вообще близится к нулю, обещали в скором времени снег... Но настоящим москвичам такая погода не помеха, им только дай на шезлонгах полежать. Конечно же, уважаемая мэрия не могла пройти мимо этого пожелания жителей города, и установила для них шезлонги... Отныне каждый житель Москвы, а также гости столицы могут абсолютно бесплатно провести незабываемый отдых в самом центре города, на Озерковской...

Глядя на некоторые вещи, происходящие в Москве, первое что приходит на ум - "пир во время чумы", как будто нет проблем с медициной, образованием, транспортом, дорогами, на всякие украшательства тратятся миллионы и миллиарды рублей. На всякий случай напомню, что бюджет Москвы более чем на 80% формируется из денег налогоплательщиков. В этот день Москва снова решила отличиться, правда, на мой взгляд в этот раз не самым удачным способом. Тверской бульвар "украсит" десяток-другой яиц весьма сомнительного вида...

С наступлением тепла ребенок вспомнил, что я обещал отвести его на футбол, и вот настало время исполнять свои обещания. Поскольку в походах на футбол не понимаю вообще ничего, от слова совсем, обратился за помощью к соседу, который уже 100 лет болеет за Локомотив и ходит с сыном на матчи... Предварительно, конечно, вбил в гугл билеты матч "Локомотив - ЦСКА", обтек от ценников в 3-5 тысяч рублей, и решил что это совсем небюджетно, однако все оказалось несколько проще - на сайте Локомотива цены на...

Довелось недавно прокатиться по Южному Бутово и Новой Москве, ужаснулся, кругом одни стройки, такое ощущение, что пытаются застроить каждый свободный клочок, каждое поле. Группа ПИК стоит совершенно уродские дома, отчасти напоминающие здания НИИ или больничных корпусов, в квартирах нет ни лоджий, ни балконов, от слова совсем. Зато наверняка для хранения всякого хлама продаются кладовые помещения в подвале за несколько сотен тысяч рублей. Едем дальше, еще один урод в непонятном черно-зелено-белом цвете, как впоследствии оказалось, тоже проект от ПИК...

Ещё одна причина по которой я недолюбливаю Москву - поощрение стукачества. Вы можете называть это как угодно, социальной ответственностью или активностью, борьбой за свои права, но на мой взгляд - это в чистом виде СТУКАЧЕСТВО. Инициатором такого стукачества стал Департамент Транспорта города Москвы, с легкой руки которого за наши деньги налогоплательщиков разработали и постоянно расширяют функционал приложения «Помощник Москвы». Бюджетные деньги используются и на поощрения, которые стукачи Москвы получают за свои «достижения»...

Раньше у меня было убеждение, что ребенок должен учиться в Москве, потому что здесь самое качественное и прогрессивное образование, однако когда он пошел в первый класс, стало понятно, что по сравнению с нашим обучением во времена СССР, образовательная отрасль сильно сдала. Вместо того, чтобы воспитывать детей способных думать самостоятельно, из них выращивают общество потребления, знания которого определяются результатами ЕГЭ, а сами школы отчаянно пропихивают нужные им учебники и рабочие тетради,...

Каждый раз, когда я читаю новости про Россию, сопли счастья текут по моему лицу, ведь мы живем в самой прекрасной стране в мире. Сегодняшний день не стал исключением, ведь скоро у нас может появиться беспилотный медицинский трамвай. И сделают его не какие-нибудь очумелые энтузиасты на базе Татры полувековой давности, а это будет новейшая разработка самого РосКосмоса и Усть-Катавского вагоностроительного завода. Если верить новостным источникам, в таком трамвае будет находиться набор медицинского оборудования, который позволит пройти минимальное медобследование...

10 лет назад в нашем районе построили многоэтажные паркинги по программе «Народный гараж». Планировалось, что в новых районах такие паркинги решат проблемы с парковками, освободят дворы, однако как всегда жадность застройщиков и кривая реализация испортили хорошую идею. Сразу оговорюсь, что это не гаражи в привычном понимании, а машиноместа, то есть выделенное на этаже место, с присвоением номера, как правило по секциям на 3 места, которые никак не запираются. На старте продаж в 2009 году застройщик...

Недавно встретил соседа, дети которого ходят с моим ребенком в один класс, слово за слово, говорит приходится детей на продленку оставлять, на двоих выходит под 20 тысяч рублей, а толку практически нет. Дети там дурью маются, могут по собственному желанию уроки сделать, могут мультики смотреть, но так как это было обещано ранее, чтобы каждый день их занимали кружком, к сожалению нет. Полез смотреть на сайт школы, благо эта информация для общеобразовательных школ в общем доступе сейчас по Москве,...

Если продолжать название этого блога в стиле песни из "Бриллиантовой руки", то получилось бы что-то вроде "То спокойно в городе мы могли бы жить!" Несмотря на то, что сам периодически пользуюсь каршерингом, с большой опаской отношусь к этим автомобилям на дороге, и если вижу, то стараюсь ехать за ним и держать в поле зрения, потому что в любой момент они могут что-нибудь учудить. Иногда недоумение (мягко говоря) вызывают и припаркованные автомобили каршеринга, ибо паркуют их где попало и как попало...

В последнее время камер на дорогах становится все больше, причем число их растет в геометрической прогрессии. В 2018 году по Москве было около 1,5 тысяч штук и еще порядка 300 мобильных комплексов видеофиксации, в этом году обещают увеличить общее количество стационарных комплексов до 2 тысяч штук. Если брать взять площадь Москвы без учета Новой Москвы, то получится что на каждом квадратном километре стоит по 2 камеры. Я убеждён что камеры предназначены, в первую очередь не для увеличения безопасности дорожного движения, а для пополнения городского бюджета...

Когда писал про минусы Москвы и пробки в частности, решил посчитать время, которое приходится тратить на дорогу до офиса и обратно, результаты заставили крепко задуматься... Итак, на входе имеем офис, расположенный в 25 км от дома, 22 рабочих дня в месяц или 242 дня в год с учетом месячного отпуска. Поездка на общественном транспорте занимает час десять - час двадцать в зависимости от того, как долго ждать автобуса, на авто - от 40 минут до 2 часов, но в среднем тот же час с небольшим. Умножаем 22 х 2,2 часа в день, получаем 48 часов в месяц или 532 часа в год...