Tashtrans.uz

Не свойственная в этом году выдалась для Ташкента весна: дождливая, прохладная, затяжная. Но вместе с тем и очень яркая, цветущая и ароматная. Ей не устаешь каждый день удивляться, радоваться и наслаждаться, потому что знаешь, что очень скоро наступит продолжительное ташкентское лето...

Автобусный маршрут, который один из последних "попрощался" с линейными Икарусами, а позже, на излете своего существования и со знаковыми для Ташкента, а вместе с тем и ставшими для многих любимыми Мерседесами О405...

Возведение опор для будущей эстакады наземной линии метро в Сергели.

Слегка запоздалый первый рейс самого неоднозначного трамвайного маршрута №12 (Махалля Бешкайрагач - Метро Беруни). Его любили фанаты, к нему были неравнодушны дети, которые толпами катались на нем от нечего делать, ради развлечения, в нем знакомились и влюблялись...

Как незаменимый символ весны, который всегда придавал особый шарм и красоту фотографиям с участием ташкентского трамвая.

В последнее время в Ташкенте, весна, как символ уходящей эпохи: трамвай, ИЛ-114... теперь эти красавцы Мерседесы, которых все больше теснят на маршрутах, приходящие в город MAN'ы. Пройдя свой славный, более чем 10-ти летний путь по страницам истории Ташкента, они постепенно уходят в прошлое, оставив, тем не менее, свой довольно значимый след в транспортной истории столицы. И хотя формально, они стали вторыми низкопольными автобусами, которые появились в Ташкенте, именно...

"На старт! Внимание! Марш!"

В преддверии кардинальных изменений, в результате которых здесь исчезнут трамвай, "Sunday" и "Хамза".

Ни одно другое транспортное средство не способно подарить столько эмоций и незабываемых мгновений, сколько мог подарить детям трамвай. Безобидное зависание на поручнях с пристальным взглядам вслед «убегающим» шпалам или довольно рискованная...

И один из самых уютных и неповторимо-живописных уголков "трамвайного" Ташкента, где трамвай, до последнего, оставался самым популярным и самым народным видом транспорта.

Даже в самую ненастную погоду и в снег, и в морозы пассажиры знали, что трамвай был самым надежным транспортом, на котором можно было доехать и домой, и на работу, и в гости... И поэтому всегда, в любую погоду и до последнего, ждали именно его...

Это место, до его реконструкции, было своего рода маленьким микромиром, в котором царила своя особая и неповторимая атмосфера, пропитанная легким маргинальным "оттенком". И центр притяжения всего этого был, конечно же, трамвай. Как только...