Мне бы в небо

Большую часть времени я арендую машину через rentalcars.com, в США предпочитаю Alamo.com (их сайт открывается почему-то только через VPN, но если указать гражданство России, то цена получается ниже, чем где бы то ни было). Но есть достаточно новый сервис – мобильное приложение Turo, в котором вы арендуете машину у частных лиц. Преимущество в том, что вы точно знаете какую машину вы возьмете. Кроме того, можно арендовать экзотические и крутые тачки – например Tesla, Lamborghini, несметное количество Мустангов и Камаро...

Мне сложно понять панический страх полетов, хотя есть друзья, которые вцепляются в ручку кресла при каждом шорохе. Однако, даже я, совершая сотни перелетов, все еще напрягался при взлете и посадке. Чтобы разобраться в ситуации и понять как не наложить в штаны при турбулентности, прочитал книгу Аллена Карра “Легкий способ наслаждаться авиаперелетами”. Да, тот самый, который написал книгу как бросить курить. Первые 115 страниц – какие-то досужие рассуждения о его опыте и как курение похоже на страх авиаперелетов...

Была история на пляже в США – мы с друзьями приехали покататься на джет-ски и позагорать. Рядом компания американцев и они обращаются с просьбой – нет ли у нас открывашки для бутылок? Виктор говорит – давайте что вам там нужно открыть, те протягивают бутылки и он открывает одну об другую. Американцы в шоке. Протягивают еще одну, Виктор достает зажигалку и, под изумленными взглядами, щелчком откупоривает третью бутылку. Их выражение лиц нужно было видеть, они смотрели как на волшебника, у которого только что ничего не было в руках, а вот он уже стоит с тремя открытыми бутылками...

Наконец-то и я сбыл мальчишескую мечту – прокатиться по Америке на Мустанге. Не то, чтобы я раньше на нем не ездил, напротив, испытывал даже 500-сильный Шелби. Но так, чтобы иметь его на протяжении недели, ездить куда вздумается, – такого еще не было и, честно говоря, я был всегда убежден что это не более чем понты. Мустанг машина неудобная, а кабриолет еще и непрактичен из-за маленького багажника, жрет много бензина и еще много возражений в пользу какой-нибудь Элантры. Оказалось все не так плохо и машина доставляет реальное удовольствие от езды...

Одна неловкая ситуация. 2011 год, Нью-Йорк. Восприятие города, особенно такого дорогого как Нью-Йорк, сильно различается в зависимости от того, сколько у тебя денег. Я был студентом и одновременно мелким предпринимателем. То есть деньги на билет и отель в США были, а на все остальное не очень. Тяга к приключениям Был проездом на пару дней в Нью Йорке, денег уже не осталось, а приключений хотелось, поэтому гуглил что-то вроде "бесплатные мероприятия Нью Йорк". На счету российской карты было около 500 баксов и ещё в карманах пару долларов четвертаками...

Задумался сегодня — зачем вообще нужна эта практика — регистрация на рейс, если ты все равно уже купил билет и можешь прямо с ним прийти на посадку? И зачем в таком случае нужна онлайн-регистрация, которая, по сути, формальна? Нашёл некоторые ответы на Quora: 1. Процесс регистрации — это изначально подтверждение факта, что ты прибыл в аэропорт и собираешься лететь 2. Во время регистрации тебе присваивается место и регистрируется багаж. Присвоить место наверное можно и при покупке билета, но остаётся ненулевая вероятность смены борта и тогда всех придётся рассаживать заново...

Хантингтон Бич в часе езды от Лос-Анджелеса. Абсолютно точно стоит того, чтобы туда доехать. Для меня это город-ретрит, где можно насладиться океаном и расслабленной атмосферой города серферов 🏄

У меня Платиновая карта Аэрофлота. Для этого надо было налетать за год 125000 миль экономом (потому что до бизнеса я ещё не дорос). Моя жена почти не видела меня и ужасно расстраивалась из-за моих частых перелетов. Но также регулярно получала подарки из аутлетов, чтобы терпеть мой карьерный взлёт было немного проще. Иметь Платиновую карту Аэрофлота круто. Можно по телефону у консьержа забронировать место с увеличенным пространством для ног или забронировать нужные билеты и оплатить в течение суток...

После того как всего через пять минут после взлета, на пути из Москвы разбился самолёт, летевший в Орск, я стал панически бояться взлета и посадки. Ведь я летел именно на этом самолете меньше года назад, как и многие мои друзья и родственники. Это был один самолет, который летал туда и обратно. Я пристально смотрю в иллюминатор, пытаясь распознать знаки того, что что-то идёт не так, вслушиваюсь, чувствую перепады высоты и крены борта. Огромная железная машина на которой я лечу, поднимается в небо благодаря техническому чуду...