АвтоМинутка

Всем привет, продолжим тему покупки автомобиля. Хотелось бы добавить немного информации по аоводу определения пробега. После чего перейду к двигателю и трансмиссии. Итак салон мы как бы осмотрели, посмотрим, что божно оценить снаружи. 1. Смотрим на стёкла, обычно, в углах есть набор символов и марка производителя, часто нижний крайний символ обозначает год выпуска, очень важно, что бы год был одинаков на всех стёклах, если год разный, значит стекло менялось. Год стёкол может отличаться от года автомобиля, тоесть стёкла могут быть старше на год-два, это нормально, но обязательно все, это важно...

Часть. Пробег. Одна из самых сложных вещей в оценке авто – это пробег. Так как две основные причины желание продать автомобиль – пробег и ДТП, кузов мы рассмотрели в первой части, теперь попробуем оценить пробег. С пробегом значительно сложнее, чем с кузова, так как его часто пытаются скрыть и зачастую это получается беспрепятственно и не доказуемо. В некоторых моделях пробег прописан не только в памяти самой приборной панели, но и в мозгах и перешить его там значительно сложнее и дороже, поэтому бывает, часто что при подключению к компьютере на оф сервисе оказывается что пробег значительно выше...

Часть 1. Кузов. Писать о покупке нового автомобиля я тут не буду, а хочу рассмотреть способы выбора подержанного автомобиля. Предположим, что с автомобилем вы определились, так как какой выбирать, я так же сейчас рассматривать не собирался. А хотел поделиться некоторыми советами как не купить автохлам. Один из лучших способов это обратиться за помощью к знакомому специалисту, которому вы доверяете. Но если у вас такого нет или вы решили сделать это самостоятельно, то вот некоторые советы которые помогу при покупке. Самое важное это кузов, так как это самая дорогая часть автомобиля, как изначально, так и в ремонте...

Хотелось бы поделиться наблюдениям, некоторых вредных привычек водителей и пояснить почему так делать не стоит. Одной из распространённых ошибок является управление автомобиля одной рукой. Дело в том, что при спокойной езде может показаться, что вы легко справляетесь с ситуацией, а современные автомобили вполне уверенно ведут себя на дорогах и вроде бы позволяют расслабиться и управлять одной рукой. Но задайте себе вопрос, а все ли факторы вы учли? Внезапная неисправность может привести к резком рывку автомобиля в сторону и поймать его одной рукой будет крайне тяжело, так как при такой посадке у вас теряется упор в плечах и соответственно чёткость реакции...

Для тех кто много ездит в затяжные поездки знакомо ощущения утомляемости и непобедимой тяги ко сну. Усугубляют ситуацию ночные поездки, а так же когда пассажиры спят в машине вместе с вами, особенно рядом на переднем сидении. Из моего более чем 20ти летнего стажа и огромного опыта дальних ночных поездок хотелось бы поделиться приёмами борьбы со сном.Для тех кто много ездит в затяжные поездки знакомо ощущения утомляемости и непобедимой тяги ко сну. Усугубляют ситуацию ночные поездки, а так же когда пассажиры спят в машине вместе с вами, особенно рядом на переднем сидении. Из моего более чем 20ти...

Чисто спортивная зимняя резина на гоночном треке конечно решает, ведь по ощущениям 4мм шип едет по льду как обычная резина по асфальту, да только на таких колёсах никто не разрешит ездить по дорогам общего пользования, да и что будет на асфальте? Поэтому как раз и рассмотрим резину для дорог общего пользования. 1. Самый главный минус шипованных колёс это значительное ухудшение сцепных свойств на асфальтовом покрытии. И если кто то может сказать, что это не столь значительно ведь главнее, что на льду будет выигрыш. То тут будет важным заметить, на сколько будет выигрыш, будет ли, и самое главное, что обычно никто не учитывает диагональную переставку на асфальте, так называемый лосиный тест...