Николай Лобанов

Как организовать логистические процессы, чтобы строительные материалы не залеживались и не портились на складе, а также грамотно прогнозировать спрос на товар. Логистика в строительном деле многими предпринимателями рассматривается как вспомогательная, «затратная» составляющая и не более. Хотя хранение, продажа и доставка стройматериалов может стать самостоятельным направлением, и приносить неплохую прибыль. Вместе со своей компанией я прошел путь от небольшого склада на севере Москвы до бизнеса с оборотом в 1,3 млрд руб...

Новость_ 27 ноября 2025 года в Краснодаре состоится традиционная конференция из международного цикла «Логистика Будущего» — масштабной серии профессиональных мероприятий, объединяющих ключевых экспертов и лидеров складской и транспортной логистики России и стран СНГ. В фокусе программы — актуальные тенденции рынка Юга России, цифровизация, автоматизация и повышение эффективности логистических процессов. В числе экспертов — представители ведущих компаний и практики с многолетним опытом в девелопменте, логистике и IT-решениях...

И какими окажутся последствия для мировой экономики в целом (и для ИТ-отрасли в частности), если он в обозримом будущем всё-таки лопнет, повторив четвертьвековой давности сценарий «доткомов»? На этот вопрос постарались ответить эксперты The Washington Post, оговорившись, что саму вероятность того, в какой мере пузырь ожиданий от ИИ сегодня раздут искусственно, они не рассматривают. Главным для них было разобраться, насколько критичным в нынешней — и без того непростой — макроэкономической ситуации окажется гипотетическое схлопывание такого пузыря...

От производителя до потребителя: ключевые шаги для построения устойчивых цепочек поставок в условиях неопределенности Мировая логистика за последние годы столкнулась с вызовами, которых раньше практически не было в таком масштабе. Пандемия, геополитическая напряженность, экономические колебания — все это сделало сферу грузоперевозок нестабильной и непредсказуемой. Для бизнеса это означает одно: компаниям нужно научиться работать в условиях, когда сбои в цепочках поставок — скорее правило, чем исключение. Сбой может произойти по множеству причин — от кибератак и сбоев IT-систем до стихийных бедствий...

Как цифровые технологии меняют логистику: от идеи до практики внедрения. Рассмотрим ЭДО, роботизацию складов, применение ИИ, этапы цифровизации бизнеса Максим Захаров Руководитель отдела международной логистики Free Lines Company Эксперт с более чем 10-летним практическим опытом. Специализируется на организации международных перевозок, оптимизации цепочек поставок и минимизации логистических рисков Развитие цифровых технологий становится ключевым фактором роста экономики и конкурентоспособности бизнеса...

На полях IV Бизнес-форума «Логистика Юга России. Транспорт-2025», который состоялся 25 сентября в Краснодаре, организаторы Сообщества Логистов Юга России побеседовали с директором по развитию компании «ТК-РЕФ» Олесей Казьминой о трансформации рынка рефрижераторов, ошибках в работе с холодильными установками, выборе агрегатов под реальные задачи и рисках, которые недооценивает логистический бизнес в 2025 году. Олеся, давайте начнем с ключевого — что, на ваш взгляд, является базовой точкой в понимании...

Сегмент страхования грузоперевозок в 2024 году показал рекордный рост на 30%, однако деловая среда уже готовится к замедлению темпов развития. Причины лежат на поверхности — логистические цепочки стабилизировались после турбулентности прошлых лет, а внутренние маршруты окончательно заместили международные направления. В первом квартале 2025 года премии увеличивались от 10% до 50% по сравнению с аналогичным периодом прежнего года, что говорит о неравномерности развития различных сегментов рынка. Крупные промышленные корпорации активно пересматривают стратегии защиты активов в пути, учитывая изменившуюся географию поставок...

Логисты впервые за последние годы столкнулись с существенным сокращением спроса на фоне высокой ключевой ставки. Ситуацию осложняет рост цен на топливо, санкционное давление, нехватка кадров и дефицит качественных логистических мощностей. Рынок ждет консолидация игроков и поглощение небольших региональных операторов более крупными, считают эксперты. Столкнувшись с пиком кризиса в 2022 году отрасль логистики не может оправиться от его последствий до сих пор  Аналитики фиксируют снижение спроса на автомобильные и морские грузоперевозки в 2025 году...

Транспортно-логистическая отрасль России продолжает развиваться не только в части инфраструктуры и цифровизации, но и в направлении изменения спроса. В последние годы растёт потребление логистических услуг на душу населения, усиливается конкуренция между операторами, а клиенты становятся более требовательными к качеству и комплексности сервиса. По данным ГидМаркет, рассчитанным на основе статистики Росстата, объём потребления транспортно-логистических услуг на душу населения в России демонстрирует устойчивый рост...

В январе–июле 2025 года объёмы железнодорожных перевозок по сети ОАО «РЖД» продемонстрировали снижение на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. При этом внутренние перевозки упали значительно глубже — на 8,9%, а международные — на 2,1%, что, по оценкам отраслевых аналитиков, стало не просто следствием колебаний спроса, а маркером системных изменений в логистике сырьевого и индустриального сектора экономики России. Несмотря на кажущуюся умеренность падения, за этим снижением стоит целая...

20-24 октября в Центре событий РБК (Москва) пройдет LOGFORUM'25 — бизнес-форум по модернизации складской логистики. Мероприятие традиционно объединит три формата: практический семинар, конференцию и экскурсий на склады ведущих российских компаний. Участники получат теоретические знания, увидят технологии в действии на реальных объектах и обменяются опытом с коллегами. В этому году LOGFORUM объединит 500+ CEO, директоров и специалистов по логистике компаний-поставщиков, ритейлеров, а также представителей транспортно-логистических операторов...

Развитие Северного морского пути как основы Трансарктического транспортного коридора (ТТК) стало одной из ключевых тем Восточного экономического форума. Чтобы конкурировать с международными маршрутами, потребуется отдельная ледокольная группировка на восточном направлении. «В основе развития Севморпути — ​работа ледоколов, сначала советских, теперь российских. Сегодняшний виток развития ледокольного судостроения позволяет нам в разы увеличить темп и объем перевозок по сравнению даже с самыми эффективными советскими годами...