Логистическая компания Итака Транс является лидером в области транспортировки наливных грузов в танк-контейнерах, предлагая индивидуальный подход к каждому клиенту.
Танк‑контейнеры классифицируются в соответствии с требованиями ИМО и имеют индивидуальные технические характеристики, зависящие от вида перевозимого груза.
Классы по ИМО
- Класс ИМО 0 — предназначены для...
5 дней назад
Характеристики танк‑контейнеров❗️ Танк‑контейнеры классифицируются в соответствии с требованиями ИМО и имеют индивидуальные технические характеристики, зависящие от вида перевозимого груза. Классы по ИМО - Класс ИМО 0 — предназначены для перевозки неопасных пищевых продуктов, не требующих выгрузки под давлением (молочные продукты, растительное масло, питьевая вода, соки). Средний объем цистерны — около 30 000 л; толщина стенок — 2 мм. Цистерны оснащаются пароподогревом и теплоизоляцией. - Класс ИМО 1 — применяются для грузов химической промышленности. Объем варьируется от 15 000 до 30 000 л; толщина каркаса — 5–7 мм. Рабочее давление колбы — 3–6 атм. Оснащены электрическим подогревом и теплоизоляцией, что особенно важно в зимних условиях. - Класс ИМО 2 — предназначены для перевозки разнообразных грузов. Объем — 21 000–30 000 л; толщина стенок — 3–4 мм. Рабочее давление колбы — до 3 атм. Имеют электрический подогрев и теплоизоляцию. Основные технические параметры - объем емкости: 11 000–30 000 л; - масса танк‑контейнера: 2,2–6 т; - толщина каркаса: 2–8 мм; - рабочее давление: 2–6 бар; - предохранительное устройство: специальный клапан в соответствии с международными требованиями; - паровой подогрев поверхности: площадь подогрева — 1,5–10 м². - Назначение и преимущества - 20‑футовый танк‑контейнер предназначен для мультимодальных перевозок. Компания «Итака‑Транс»организует доставку без дополнительного перелива, что обеспечивает сохранность продукции, поддержание ее качественных показателей и повышенную безопасность. - Железнодорожный танк‑контейнер — контейнер специальной конструкции с цистерной, имеющей сферические днища. Крепление цистерны к раме осуществляется стяжными болтами. Обеспечивается постоянный контроль температуры, поддержание требуемого давления; емкости оборудованы надежными запорными устройствами. - Транспортировка в танк‑контейнерах по железной дороге экономичнее по сравнению с перевозкой в вагонах‑цистернах. При необходимости танк‑контейнер может использоваться в качестве мобильного склада. Конструкция Танк‑контейнер состоит из каркаса (рамных элементов) различной жесткости и цистерны. Цистерны изготовлены из нержавеющей стали цилиндрической формы с установленной сливной арматурой и устройствами, позволяющими разгружать груз как самотеком, так и под давлением. Применяемая сталь высококачественная и химически инертна по отношению к перевозимому содержимому. При необходимости цистерна может быть разделена на 2–3 секции. - Маркировка и окраска Маркировка танк‑контейнеров выполняется в соответствии с характеристиками перевозимых грузов. При транспортировке опасных материалов на поверхность цистерны обязателен нанесение информации о классе опасности груза. Танк‑контейнер может быть окрашен в определенный цвет в соответствии с установленными требованиями и корпоративными стандартами. 🎯Для получения подробной информации по танк-контейнерам свяжитесь с нашими менеджерами. +78004443085 +78123170575 info@itakatrans.ru itakatrans.ru
❗️Внимание к датам: Сейчас в информации о реформе фигурируют две ключевые даты – 1 марта 2026 года и 1 марта 2027 года. Это вызывает путаницу, но важно понимать: речь идет не о переносе срока одного события, а о двух этапах единой реформы на платформе «ГосЛог»...
Перевозка опасных грузов из Китая является одним из направлений деятельности компании «Итака Транс». Мы располагаем необходимым транспортом, оборудованием и квалифицированным персоналом для организации безопасной перевозки из Китая морем и далее по России автотранспортом или по железной дороге (мультимодальная схема доставки). Перевозим следующие типы опасных грузов из Китая: Доставка опасных грузов из Китая выполняется в танк-контейнерах, флекси-танках, цистернах автомобильным, железнодорожным и морским видами транспорта...
Поэтому:
🔺 Мы проводим его ТО, гарантирующее хорошую работу.
🔺 Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Танк-контейнер поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке...
Танк‑контейнеры перевозятся специализированными автомобилями, прошедшими технический осмотр в ГИБДД.
❗️По результатам осмотра выдается допуск транспорта к перевозке опасных грузов. Маршрут следования разрабатывается...
Каталог танк контейнеров в наличии
На терминале компании всегда в наличии более 300 танк-контейнеров разных типов и габаритов, доступных для продажи и перевозки более 300 типов видов грузов.
У нас вы можете купить танк-контейнер любого популярного типа: Т4, Т7, Т10, Т11, Т14, Т20, Т50...
❗️Что важно знать
- Китайский Новый год в 2026 — 17 февраля; официальные выходные с 17 февраля по 3 марта.
- На практике производство и логистика сворачиваются раньше и запускаются медленно: фабрики закрываются за 1–2 недели (иногда до месяца), а восстановление идёт поэтапно — «gradual restart»...
В компании "Итака транс" можно арендовать танк-контейнер для транспортировки наливных грузов различных классов опасности, в частности 3,4, 5, 6, 8 и 9 классов.
В наших танк-контейнерах, предназначенных...
Россия планирует открыть новый транспортный коридор в районе Арктики.
По поручению президента РФ Морская коллегия совместно с заинтересованными министерствами начала разработку плана по освоению Арктики и созданию Трансарктического транспортного коридора...
Министерство транспорта России разработало проект (ист.) нового порядка выдачи разрешений на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом, который вступит в силу 1 марта 2026 года и заменит действующий регламент, утвержденный приказов №127 от 11 апреля 2022 года. Реформа направлена на комплексное повышение безопасности и существенное упрощение административных процедур для логистических компаний. Ключевым нововведением становится централизация процесса выдачи специальных разрешений в руках Ространснадзора...