Авто Мысли

Для того чтобы открыть большинство современных автомобилей уже не нужен ключ как раньше. У подавляющего большинства автомобилей есть управление центральным замком расположенное на ключе. Зимой больше не нужно заливать в личинку замка спирт или пытаться разогреть ее дыханием, достаточно просто нажать на кнопку и машина сама откроется. Даже личинок замка на дверях уже не встретишь. Но что делать если вдруг забыл выключить фары или зимой аккумулятор не выдержал мороза? Машина уже не откроется сама по себе...

В наше время не редки случаи когда автомобилисты пренебрегают правилами дорожного движения. Иногда это банальное превышение скорости, а иногда это просто наглость. Нарушения могут быть разными, как мне кажется наиболее распространенными, особенно в крупных городах это нарушения правил парковки. Безответственные автовладельцы без лишнего стеснения могут оставить машины на тротуаре. И если некоторые пытаются поставить машины думая о пешеходах, то иногда припаркованные авто полностью перекрывают тротуар и даже обычному человеку уже не пройти, не говоря уже о женщинах с колясками...

Вопрос животрепещущий! Для одних прогрев машины это бесполезная трата времени и топлива, ведь на ходу машина прогреется быстрее, для других же, это самой собой разумеющиеся вещи, ведь можно поставить предпусковой подогрев и всегда садится в теплую машину. Рассмотрим подробнее, что же все таки делать зимой и чем это чревато. Прогрев перед началом движения Прогрев машины до рабочей температуры всем хорош, за исключением потери лишнего времени и топлива (денег) ну и как говорят это наносит вред экологии...

Около 5 лет назад Шведской компанией FreeValve, партнером компании Koenigsegg была представлена система обеспечивающая новый принцип работы газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания. Особенностью новой системы является отсутствие ремней, приводов и распредвалов в системе ГРМ. Работа клапанов обеспечивается актуаторами, при этом каждый клапан может управляться отдельно. Данная система позволяет добиться более высокой производительности ДВС за счет того что клапана на любых оборотах двигателя будут открываться в нужный момент...

Не так давно я как обычно рылся в интернете и смотрел обзоры на разные машины, коих сейчас не мало. И какой обзор не обходится без заветных циферок разгона автомобиля от нуля до ста? Вот именно, об этом говорят всегда, даже если делают обзоры на машины для которых это абсолютно не важно. У подавляющего большинства городских автомобилей разгон 0-100 км/ч обычно составляет не менее 10-11 секунд, и в общем то для большинства он не играет никакой роли. Да и многие из тех кто покупает быстрые машины не топят постоянно газ в пол чтобы почувствовать этот разгон...