Исторические головоломки

Эта история, словно какой-то приключенческий фильм из нашего счастливого советского детства. Собирающий полные залы и державший в напряжении до самого конца. Тем не менее, как оказалось, это все были реалии тех времен, царившие во дворцах восточных владык. На суд читателя - одна из них. В тревожные дни 1920 года, когда полным ходом громыхала гражданская война, бухарский эмир с напряжением следил с террасы своего дворца за краснозвездным самолетом, который, как казалось ему, с каждым кругом затягивает на его шее веревку...

Это уже превратилось в настоящий бренд. И правда – почему? Не с орлом, находящимся на официальном гербе, не с другими животными, во множестве обитающими в наших лесах. Каждый европеец, побывавший у нас, обязательно упоминал медведя, вспоминая какие-нибудь истории, связанные с ним, или оставшиеся в памяти великолепные экипажи, украшенные медвежьими шкурами. К примеру, английский поэт Джон Тебервилль, бывший у нас в стране в 16-м веке, вспоминал о том, что гостю предлагали в опочивальне медвежью шкуру...

Просматривая как-то вновь фильм «Ночь в музее», как-то ненароком зацепился взглядом за один персонаж. Ну, зацепился и зацепился, но что-то в душе осталось. И видимо не случайно, когда буквально на днях наткнулся на информацию об этом человеке, вызвавшей во мне неподдельный интерес, ставшей в свое время легендарной личностью - первой женщиной-летчицей, перелетевшей Атлантику. Ее имя - Амелия Эрхарт. Легендой авиации она стала еще при жизни, в 30-х годах прошлого столетия, побив множество рекордов, один из которых и был знаменитый перелет через Атлантический океан...

Одним из самых недоступных мест на земле по праву можно назвать созданное природой уникальное горное образование на восточном побережье полуострова Гаспе в Канаде - утес Персе. И как повествуется, в старинных мифах тут ждут своего часа сокровища пирата Дюваля. Утес этот похож по своей форме на коготь орла, и вряд ли еще отыщется такая неразрешимая задача для скалолазов. Все же попыток, покорить эту твердыню за прошедшие двести лет, было сделано немало, и не факт, что они были успешными. Подводные...

Было время, когда у всех на слуху стояло имя генерала Умберто Нобиле. Всем известен был тогда командир дирижабля «Норвегия», участвующий совместно с Амундсеном в его экспедиции к Северному полюсу? А позже и он сам решил повторить этот путь и достигнуть нулевого меридиана на дирижабле собственной конструкции, потерпев, однако, при этом, неудачу. Еще в двадцатые годы минувшего столетия бытовало мнение, что дирижабли станут основными средствами передвижения в воздухе и полностью заменят самолеты...

Город Одесса, как поется в одной известной песне, всегда считался жемчужиной у моря, а каждый одессит считал своим долгом преумножать свое материальное положение. У каждого из них всегда имелись свои «пять копеек» на черный день, но частая смена власти не давала спокойно копить богатства. Наверно, поэтому здесь так много кладов, ждущих своего часа. Один из слухов, который ходит в городе, гласит, что один из кладов спрятан в Горбатом мосту, построенном еще аж в 1890 году. Мол, в одну из заклепок в его конструкции был вбит костыль из чистого золота...

Эти события, связанные с исчезновением нацистского золота в горах Италии, вернее в ее северной части, только одна из маленьких страниц в обширном томе о богатствах Рейха, бесследно исчезнувших с отступающими нацистами. Эти богатства поистине были бесчисленными: еще в середине тридцатых годов были построены специальные секретные хранилища, в которых хранилось собираемое со всей Европы золото. Только из России почти каждый месяц приходило около полусотни эшелонов, набитых разнообразными ценностями...

Еще до начала военных катаклизмов середины прошлого века немцы и японцы наладили активный товарообмен: гитлеровцы поставляли в страну Восходящего солнца грузы военного характера а взамен получали стратегическое сырье, среди которого значилось олово, вольфрам, каучук. Все это шло через нашу страну по Транссибирской магистрали. Но после открытия боевых действий остался только один путь, морем, длиною в 22 тысячи километров. Поначалу немцы пытались замаскировать свои суда, пытаясь выдать их за нейтральные...

После известных событий в октябре 1917-го года, большевики получили тяжелое наследство: полностью развалилась некогда отлаженная система криминального сыска. В результате страну наводнили уголовники и рецидивисты всех мастей. Только в Москве и в окрестностях действовало около 30 банд, причем оружие находилось в руках профессиональных преступников. Эти банды отличали особая дерзость, жестокость и цинизм. Волей-неволей стала необходимость создания уголовного розыска. И в октябре 1918-го такая структура появилась – легендарный МУР, первым начальником которой стал Александр Максимович Трепалов...

Эта история зародилась еще в далеком 1854 году со времен Крымской войны. Но свое продолжение получила уже в двадцатых годах 20-го века. Тогда органы ОГПУ посетил довольно странный человек, напоминающий своим видом чудака, инженер В.С.Языков. В его портфеле лежали документы, собранные им, о существовании клада, который покоился на дне Черного моря. Суть, вкратце такова: во время Крымской войны англичане зафрахтовали множество кораблей для перевозки на полуостров войск и амуниции. В их числе был и первый в мире винтовой пароход «Принц-регент», прибывший на рейд Балаклавы...

Почему-то всегда, когда речь идет о людях, только осваивающих и покоряющих воздушные просторы на заре воздухоплавания, у нас вспоминают капитана Нестерова. Это конечно заслуженно, ведь именно он первым в мире сделал фигуру высшего пилотажа, названную в его честь «петлей Нестерова» или «мертвой петлей». Но вместе с тем, никто не знает или почти, летчика Виктора Федорова, бывшего добровольцем в армии французов, ставший кавалером ряда французских наград. Он воевал в небе Вердена, Румынии, сражался с немцами на Западном фронте, учил наших летчиков в Одессе...

Роман Даниэля Дефо «Приключения Робинзона Крузо», приобретший после выхода в свет мировую известность, далеко не единственный в жанре описания историй подобного рода. Автор взял за основу приключения шотландского моряка Александра Селкирка, прожившего на необитаемом острове много лет и в увлекательной манере жизнеописал его похождения. Но не многим известно, что не менее похожая история, приключилась в нашей стране еще каких-то полтора века назад. Правда, случилось все это не на тропических островах, а на берегах Охотского моря...